Jak ja lubie takie artykuly:))))

[Superjahu007]

Hamulce w 156 sa dobre do 1 ostrego hamowania potem już tylko trzeba czekac aż się schłodzą albo zostanie tylko modlitwa.W Częstochowie juz po 2 rundzie na 1/4mili miałem zagotowany płyn i fioletowe tarcze.Teraz mam nawiercane tarcze i płyn 5.1 i wreście mogę powiedzieć ,że mam hamulce orginał w v6 to porażka

Eeee u mnie wszystko jest w porządku a chyba mam seryjne hamulce. Jeżeli cokolwiek będę zmieniał na przyszłość to jedynie klocki hamulcowe na Ferodo DS Performanc.

Jak można zmęczyć hamulce w wyścigach na 1/4 mili :?:

Prędkości były spore a miejsca na hamowanie mało :mrgreen:

[fiergloo]

Powinien jeszcze nadmienic, że układ kierowniczy jest precyzyjny

[JarekFK]

A ja powiem tak , w mojej Belli hamulce sa straszne. Nie wiem co jest przyczyna ale z miesiaca na miesiac jest coraz gorzej. Moze problemem jest to ze w ciagu ostatnich 2 lat przejechalem nia 2000 km...a reszte czasu autko stoi w garazu?
Wiem tylko tyle ze za nim zaczne cokolowiek robic z silnikiem musze usprawnic hamulce. W gre wchodzi Swap hamulcow z GTA... wiec takie pytanie czy jest to oplacalne i wykonalne czy lepiej zainwestowac w nowe tarcze (najchetniej Black Diamond nacinane i nawiercane oraz klocki EBC Red Stuff Ceramiczne, plyn 5.1) czy wymienic wszystko na Brembo z GTA?
Jakies sugestie.....lub podpowiedzi?
Pozdrawiam!!!

[Rafik]

Nie wiem czemu takie problemy z hamulcami niektorzy maja, ja mam oryginalne i naprawde nie narzekam. Lekkie nacisniecie hamulca i juz wszystko z siedzen spada. W vectrze to byly tragiczne hamulce, czasami to sie podnosilem 20 cm na siedzeniem zeby szybciej zachamowac, a waze nie malo))

Pozdr.

[fiergloo]

Nie wiem czemu takie problemy z hamulcami niektorzy maja, ja mam oryginalne i naprawde nie narzekam. Lekkie nacisniecie hamulca i juz wszystko z siedzen spada. W vectrze to byly tragiczne hamulce, czasami to sie podnosilem 20 cm na siedzeniem zeby szybciej zachamowac, a waze nie malo))

Ja w 164 też nie mam co narzekac. A jak ktoś pasów nie zapnie to zjedzie z fotela.

[Patricko]

U mnie w mojej 156 również hamulce są bardzo dobre.
Wymieniałem już tarczę, ale to standardowy zabieg.
W każdym razie również jak pierwszy raz wsiadłem to miło mnie zaskoczyło.
Z bardzo dużej prędkości, nawet jak się nieco zapomnimy to bez problemu płynnie się da wyhamować ( takie naciągane płynnie ).

A co do tekstu, to Alfa zawsze miała sportową duszę.
Występowała w większości sportów motorowych (kiedyś nawet w starej F1, wersje 158, link do niej poniżej). Szkoda, że dzisiaj jej tak mało w oficjalnych teamach.
Mimo wszystko Alfa dla mnie to świetne autko, mimo tego że daje czasami ostro w kość

Alfa 158:
http://en.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_158

[fiergloo]

Występowała w większości sportów motorowych (kiedyś nawet w starej F1, wersje 158, link do niej poniżej). Szkoda, że dzisiaj jej tak mało w oficjalnych teamach.
Mimo wszystko Alfa dla mnie to świetne autko, mimo tego że daje czasami ostro w kość

Na moim blogu jest sportowa historia Alfy Romeo.

[Jurcio_8v]

(najchetniej Black Diamond nacinane i nawiercane oraz klocki EBC Red Stuff Ceramiczne, plyn 5.1)

Zamiast DOT 5.1 proponuję motul RBF600 jeszcze wyższa temp. wrzenia

[PietereQ]

A ja powiem tak , w mojej Belli hamulce sa straszne. Nie wiem co jest przyczyna ale z miesiaca na miesiac jest coraz gorzej. Moze problemem jest to ze w ciagu ostatnich 2 lat przejechalem nia 2000 km...a reszte czasu autko stoi w garazu?
Wiem tylko tyle ze za nim zaczne cokolowiek robic z silnikiem musze usprawnic hamulce. W gre wchodzi Swap hamulcow z GTA... wiec takie pytanie czy jest to oplacalne i wykonalne czy lepiej zainwestowac w nowe tarcze (najchetniej Black Diamond nacinane i nawiercane oraz klocki EBC Red Stuff Ceramiczne, plyn 5.1) czy wymienic wszystko na Brembo z GTA?
Jakies sugestie.....lub podpowiedzi?
Pozdrawiam!!!

Jak Ci słabo hamuje to masz coś nie tak. Sprawdz stan pompy, wymień przewody elastycznie, zamiast zmieniać hamulce z GTA. I daruj sobie red stuffy do jazdy na co dzien, to jest klocek do jazdy torowej, który nie chwyta na zimno, dot 5,1? Jak nie jeździsz na tor to nie ma potrzeby, no chyba że chcesz go wymieniać przynajmniej 2x w ciągu sezonu, bo jest bardzo higroskopijny, no i jakies dobre markowe zwykłe, nie udziwniane w jakieś rowki tarcze.
W skrócie doprowadz hamulce do stanu fabryczego (ewentualnie jakiś lepszy klocek) a potem kombinuj.

Swoją drogą moderator mógłby wydzielić ten temat, bo nma się nijak do tytułu wątku...

[JarekFK]

PietereQ napisal:

I daruj sobie red stuffy do jazdy na co dzien, to jest klocek do jazdy torowej, który nie chwyta na zimno, dot 5,1? Jak nie jeździsz na tor to nie ma potrzeby, no chyba że chcesz go wymieniać przynajmniej 2x w ciągu sezonu, bo jest bardzo higroskopijny, no i jakies dobre markowe zwykłe, nie udziwniane w jakieś rowki tarcze

Po pierwsze: zanim zrobie cos z hamulcami (tzn. jakies modyfikacje) napewno doprowadze je do dobrego stanu. ( sprawdze zaciski, przewody i pompe)
Po drugie: wlasnie do tego ma sluzyc to auto (od czasu na tor, od czasu jakis wypad na zlot czy spot) a nie do jazdy na codzien. A z doswiadczenia wiem ze te klocki wlasnie z tarczami Black Diamond spisuja sie rewelacyjnie a i cenowo zestaw jest bardzo atrakcyjny.
Pozdrawiam
Jarek