Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 23

Temat: Nowe zawieszenie i bardzo wysoki tył

  1. #11
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    166 2,4JTD CF3 '02; 166 3.0V6 '00
    Postów
    126

    Domyślnie

    Zawsze myślałem że Żuk musi się układać po wizycie u kowala ale teraz po kilku wypowiedziach wiem już więcej, 4 wory cementu trzeba do bagażnika 166 wsypać. .... jak w Żuku
    Panowie trochę powagi....

  2. #12
    Użytkownik Alfista Avatar zieloo007
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Racibórz
    Auto
    Była 156 1.9 jtd, jest Toyota Avensis t27 '18
    Postów
    4,144

    Domyślnie

    Cytat Napisał Remi Zobacz post
    Zawsze myślałem że Żuk musi się układać po wizycie u kowala ale teraz po kilku wypowiedziach wiem już więcej, 4 wory cementu trzeba do bagażnika 166 wsypać. .... jak w Żuku
    Panowie trochę powagi....
    Nie kumam, kto pisze o Żuku ?

  3. #13
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    05 2011
    Mieszka w
    Będzin
    Auto
    Giulietta 1,4 MA
    Postów
    111

    Domyślnie

    Niedawno robiłem remont zawieszenia i zamontowałem takie same sprężyny i amortyzatory. Trochę się rozczarowałem, bo myślałem, że tył pójdzie bardziej w górę. W Twoim przypadku tył poszedł masakrycznie do góry, chyba że Lesjofors miał kilka sprężyn pod jednym numerem...

  4. #14
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    10 2011
    Auto
    Alfa 166 2.0 TS
    Postów
    4

    Domyślnie

    Czy przypadkiem nie poskręcali Ci wahaczy i pozostałych elementów na podnośniku ? ( tzn.na nie obciążonym zawieszeniu)

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar dawidmk7
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    166 2.5 V6 Distinctive 00r.
    Postów
    567

    Domyślnie

    Cytat Napisał Masa625 Zobacz post
    minus 30 w 2,4 jtd biorąc pod to , że miska jest bardzo nisko to niestety ryzykowna zabawa niestety
    bez przesady, żeby o 3cm robic takie halo... chyba, że ktoś jeździ jak blondynka

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał nikodem Zobacz post
    Czy przypadkiem nie poskręcali Ci wahaczy i pozostałych elementów na podnośniku ? ( tzn.na nie obciążonym zawieszeniu)
    czytam i zastanawiam się co autor miał na myśli... w jaki sposób chcesz poskręcać coś na obciążonym zawiasie?

  6. #16
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    Cytat Napisał dawidmk7 Zobacz post
    czytam i zastanawiam się co autor miał na myśli... w jaki sposób chcesz poskręcać coś na obciążonym zawiasie?
    tzn. na kołach obciążoną masą własną.

  7. #17
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    dawid widziałes silnik 2,4 w 166 od spodu? 3 lata to auto mam na seryjnym zawiasie i uwierz mi , że trzeba uważać. Pare misek już kolegom poszło tutaj na forum , więc raczej wiem co pisze.
    [C

  8. #18
    Użytkownik Romeo Avatar dawidmk7
    Dołączył
    01 2013
    Mieszka w
    Łaziska Górne
    Auto
    166 2.5 V6 Distinctive 00r.
    Postów
    567

    Domyślnie

    Cytat Napisał 166 2.0v6 Tb Zobacz post
    tzn. na kołach obciążoną masą własną.
    rozkręcasz zawias jak auto stoi na kołach? masz fantazję

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Masa625 Zobacz post
    dawid widziałes silnik 2,4 w 166 od spodu? 3 lata to auto mam na seryjnym zawiasie i uwierz mi , że trzeba uważać. Pare misek już kolegom poszło tutaj na forum , więc raczej wiem co pisze.
    Wiesz, nie będę się wymądrzał bo faktycznie nie widziałem 2.4 ale sądzę, że dużo zależy od samego kierowcy. Ja zawsze miałem auta obniżone i wiedziałem na co uważać i jak jeździć. Teraz mam serię ale jak pisałem już niedługo

  9. #19
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Lubań
    Auto
    alfa 166 2.0 tb Azzurro Nuvola 1999 Super lpg
    Postów
    93

    Domyślnie

    Cytat Napisał dawidmk7 Zobacz post
    rozkręcasz zawias jak auto stoi na kołach? masz fantazję
    raczej ty masz fantazje dokrecasz na opuszczonych kołach.

  10. #20
    Użytkownik Rowerzysta Avatar skopek
    Dołączył
    11 2009
    Mieszka w
    Legnica, Poland
    Auto
    AR 146 1.4 TS (sold) / AR 166 2.4 JTD 10V / AR Spider 2.0 TS / AR 159 2.4 JTDm
    Postów
    253

    Domyślnie

    Zawieszenie dokręca się zawsze na obciążonym aucie. Jeśli ktoś chce sobie sprawdzić, że właśnie tak ma skręconą zawieche (o ile sam już nie grzebał) niech sobie odkręci łączniki stabilizatora na podniesionym aucie i zobaczy jak ustawi się stabilizator.
    TED - diagnostyka pojazdów grupy FCA
    Oględziny: 737 744 979
    https://www.facebook.com/TEDznaFCA

Podobne wątki

  1. [156]Całe zawieszenie przód (nowe) - porady
    Utworzone przez Izane w dziale Hamulce i zawieszenie
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 02-04-2018, 18:58
  2. [Sprzedam] Opony i felgi - używane oraz nowe. Bardzo duży wybór
    Utworzone przez criss2007 w dziale Pozostałe
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-11-2013, 19:49
  3. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 23-10-2012, 13:01
  4. Kompletnie nowe zawieszenie, kłopot z geometrią.
    Utworzone przez gyver4ever w dziale 156
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 25-07-2010, 17:02

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory