Zagadka...

[arljazz]

To zapytaj tych porządnych fachowców, do których masz zaufanie, w jaki sposób należy prawidłowo ustawić napinacz paska rozrządu w silniku TS.
Według mnie większość podobnych przypadków bierze się z tego, że ci dobrzy fachowcy nie potrafią prawidłowo ustawić napinacza.

Ci porządni fachowcy to mechanicy starej daty, którzy od lat pracują przy samochodach z koncernu Fiat/Alfa/Lancia i mają doświadczenie z ASO.
Oczywiście nie wykluczam na 100% ich błędu, ale na pewno wykluczam ich niewiedzę i niefachowość. Nie pierwszy samochód u nich serwisuje i nie pierwszy rozrząd mi wymieniają i nigdy nie było żadnego problemu.

Pozdrawiam
Arljazz

[SG0240]

Ja wierzę, ale już robiłem różne rozrządy, wymieniane wcześniej przez dobrych mechaników, w których napinacze były za słabo napięte i w których w każdej chwili mogło dojść do takiego przypadku, jak u Ciebie.
Dlatego zawsze jak robię rozrząd to zalecam jego kontrolę po przejechaniu pierwszych 1-2 tys. km, ze szczególnym uwzględnieniem prawidłowości napięcia paska.
Mechanicy stukają się w głowę, że to nie potrzebne, ale moje doświadczenie uczy, że w ten sposób można uniknąć remontu silnika.

[omron8]

A to w jakoś skomplikowanie napina się pasek??

[Vanilia]

Może wina leży nie w złym ustawieniu napinacza, lecz samego paska??. Zdarzają się różne przypadki, nawet w tych z '' górnej półki''.

[SG0240]

A to w jakoś skomplikowanie napina się pasek??

Nie, to jest prosta czynność,
Tylko nie każdy mechanik dysponuje specjalnym kluczem.
Oczywiście można i bez tego klucza, tylko trzeba wiedzieć jak to zrobić.
Wielu mechaników, którzy nie znają specyfiki tego npinacza, traktuje go jak napinacz stały bez sprężyny napinającej, np. taki, jaki występuje w silniku 2,0 TS w napędzie wałków wyrównoważających i często popełniają niewybaczalny błąd, napinając go zbyt słabo, poprzez zwykłe dociśnięcie ręką i dokręcenie nakrętki.
Tak zrobiony rozrząd ma wielkie szanse na przeskoczenie i spowodowanie kolizji w silniku.
Szkoda, że przed demontaźem swojego paska nie zrobiłeś dokładnych zdjęć stanu napięcia napinacza - może wtedy miałbyś podstawę do reklamowania źle wykonananej usługi przez swoich mechaników.