W stilo overboost znajdował się w nadkolu przy intercoolerze (zaraz za plastikowym nadkolem) i łapał bruda. W alfie 159 overboost przymocowany jest na pasie przednim (przynajmniej u mnie). Ciężko jest go rozebrać trzeba uważać żeby nie połamać końcówek na które wchodzą wężyki, ale jak uda się wszystko wyjąc, rozebrać, wyczyścić i złożyć dziury przy przyśpieszaniu zniknęły. Może warto zerknąć czy w ogóle działa? Przy odpalonym silniku jak się dotknie do palcem czuć jak pracuje.
A więć koledzy dziś wydrukowałem wszystkie "podpowiedzi" podane tutaj na forum i od poniedziałku pan mechanik skrupulatnie prześledzi wszystkie sugestie co prawda egr zaślepiony 3%, wyczyszczone wszystko co zostało podane oprócz overbost'a i wymiany czujnika o której pisze misiu. Zauważyłem pewien efekt jadąc na 5ce ok 80-90 i wciskając gaz do dechy auto poprostu się dławi i podobnie przy starcie gdy wcisne pedał w podłogę, na 6tym biegu wogóle się nie dzieję nic. Jakieś macie pomysłu aby wyelminować efekt dziury??
daj znaka bo prawdopodobnie mam to samo - takiego mułamoze klapy/kolektor u mnie - zobacze
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem