Jakiś czas temu widziałem gdzieś temat o sondach, zamiennkiach chyba firmy EPS. Alfiści, którzy wymieniali po jakimś czasie znów musieli kupować nowe tym razem oryginały więc odp wydaje się być oczywista![]()
Jakiś czas temu widziałem gdzieś temat o sondach, zamiennkiach chyba firmy EPS. Alfiści, którzy wymieniali po jakimś czasie znów musieli kupować nowe tym razem oryginały więc odp wydaje się być oczywista![]()
"Alfa chociaż mała prowokuje do zgwałcenia pierwszych stu stron kodeksu drogowego."
jest: 156 2.4 JTD 04r...
była: Gtv 2.0 Twin Spark Verde Tropico 96r...
przecież xtremo napisał oryginał dedykowany boscha albo uniwersalna boscha... nie wiem skąd nagle się bierze firma EPS... Ja od 2 lat latam na uniwersalnej boscha -> wystarczy ją zamontować tak jak jest dokładnie napisane w instrukcji!! Przewód będzie miał taką samą długość bo się przykłada starą sondę i odcina kabel w odpowiednim miejscu także mity, że będzie za krótka czy innej długości przewód można sobie darować. Co do połączenia uniwersalnej sondy boscha z odciętym kawałkiem przewodu (na którym jest wtyczka) - nie lutuje się przewodów bo to stwarza większy opór niż przewód dłuższy o 10cm dlatego w zestawie jest specjalna hermetyczna kostką w której łączy się przewody przez zaciskanie tak aby nie stwarzać oporu. Ale jak ktoś nie umie przeczytać instrukcji albo nie ma podstawowych zdolności manualnych niech płaci za dedyka
Ja kupiłem Delphi do mojego 2.0TS i jeździłem na niej minimum 4 miesiące
działała bardzo dorze i bez problemów jedyną "zabawą" przy wymianie było zarobienie końcówek do oryginalnej wtyczki- była instrukcja także bez strachu
Aczkolwiek są ludzie którzy twierdzą ze tylko oryginał musi być bo te zamienniki nie spełniają w 100% swojej roli