Wyciek oleju z łączenia skrzyni biegów z silnikiem - po wymianie sprzęgła

[eternal_slavo]

Teraz ze zdjęciem będzie ciężko. Na pewno w najbliższym czasie podjądę jeszcze gdzieś na kanał/podnosik i wtedy jakieś foto się cyknie.

[eternal_slavo]

Zrobiłem kilka zdjęć, ale samochód nie był na podnośniku, albo kanale, więc ciężko było uchwycić wyciek na jednym zdjęciu. Ogólnie to tak się rozpryskuje, że sam nie wiedziałem gdzie kierować obiektyw, ale może ktoś coś zobaczy.

[QBA]

Moim zdaniem może się lać jeszcze z bagnetu albo błąd montażu dwumasu o którym wspominałem wyżej.

[pawel2910]

Panowie a przy montażu dwumasówki nie jest konieczna wymiana śrub czy spokojnie na stare to skręcać? (chodzi o śruby mocujące koło do wału)

[QBA]

Panowie a przy montażu dwumasówki nie jest konieczna wymiana śrub czy spokojnie na stare to skręcać? (chodzi o śruby mocujące koło do wału)

Przykrecasz na te śruby które były, przy jtd konieczne jest wyczyszczenie gwintów i przed wkreceniem kapnąć kleju do gwintów w celu uszczelnienia ponieważ otwory w wale są wiercone na wylot.
Brak uszczelnienia skutkuje wyciekiem oleju na tarcze sprzegła.

[lukas1983]

Którego kleju używasz?
są 3 kolory zielony, czerwony i niebieski?

Moim zdaniem może się lać jeszcze z bagnetu albo błąd montażu dwumasu o którym wspominałem wyżej.

[eternal_slavo]

Moim zdaniem może się lać jeszcze z bagnetu albo błąd montażu dwumasu o którym wspominałem wyżej.

Gdyby wyciekało z bagnetu, to wyciągając go rączka byłaby mokra?

[dcfan]

Chodzi o wyciek z podstawy bagnetu.

[eternal_slavo]

Ok, rozumiem. Z czym w takim razie wiąże się wyciek z bagnetu? Wymianą całego bagnetu, czy jakiejś uszczelki?

[eternal_slavo]

Wróciłem właśnie od mechanika. Bagnet lekko się poci, ale sam wyciek pochodzi jednak z łączenia skrzyni.