1/4 mili
Konkurencje sprwnościowe
witam mega fajnie ze bedzie ten zlotja wpadne na jeden dzien w sobote. Mam pytanie na 1/4 jak bedzie wygladal podzial w grupie?? bo musze zawirusowac auto na nowo i nie wiem ile mam cisnac z niego.... diesle i benzyny osobno?? i podział na pojemnosc jeszcze??
Podział będzie taki jaki był w zeszłym roku, czyli:Napisał Maykee
witam mega fajnie ze bedzie ten zlot
MINI - pojemności od 1400 do 1800 włącznie
PROFI - pojemność od 1801 do 2400 włącznie
PROFI MAX - pojemności od 2401 w górę
TURBO - wszystkie pojemności z turbiną
Nie będzie rozgraniczenia na rodzaj paliwa
Kilka słów na temat tegorocznego spotkania
http://www.alfaholicy.org/index.php?...&ac=0&Itemid=1
A nie lepiej by było :
PROFI od 1801 do 2500 włącznie
PROFI MAX od 2501 w górę
???
Ewentualnie V-ki 2,5 w oddzielnej klasie niż 3,0 i więcej ???
Organizatorzy znają dane techniczne i możliwości poszczególnych silników Alfy Romeo i powinni ustawić grupy odpowiednio do ich możliwości aby to miało trochę więcej sensu .
Ja w zeszłym roku nie widziałem sensu i motywacji dla siebie startowania z "bolidami" dużo mocniejszymi od mojej 155( różnica 30KMi więcej )
Ostatnio edytowane przez 75andrew155 ; 10-07-2009 o 08:01
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Rozrzut w dieslach to 70 KM, jak ja mam 115 to nie mam po co startować, bo nie na tym to ma chyba polegac:/
Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa
dlatego prosiłbym żeby w dobieraniu grup, moce jak i możliwości danego auta były brane pod uwagę
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Marcin, może odrazu przyzamy nagrodę TobieA nie lepiej by było :
PROFI od 1801 do 2500 włącznie
PROFI MAX od 2501 w górę
???
Ewentualnie V-ki 2,5 w oddzielnej klasie niż 3,0 i więcej ???
Panowie, 1/4 mili na Zlocie ma być zabawą i głównym celem jest umożliwienie uczestnikom zlotu sprawdzenie swoich umiętności w szybkim ruszaniu
Organizatorzy znają pojemności i moce samochodów i dla tego podział został tak zrobiony aby szanse były w miarę wyrównane.
Jak sobie to koledzy wyobrażają, że człowiek który przyjedzie samochodem o pojemności 1.4 (jeden jedyny) bedzie się ścigał sam ze sobą ???
Zlot to nie zawody !!!
Zawodnicy startujący w zawodach na 1/4 mili przygotowuja samochody tak aby wygrać w odpowiedniej klasie, a nie oczekują aby klasy były tak tworzone aby mogli wygrać na starcie
Jak ktoś ma ochotę na zawody to proponuję start tutaj:
http://forum.sss.org.pl/viewtopic.ph...t=2306&start=0
Klasy zostały przejęte z SSS, a tam chyba wiedzą co robią
Oczywiście, możemy zrobić tyle klas ile bedzie uczestników, ale kto dla nich ufunduje nagrody za zajecie pierwszego miejsca w każdej klasie i ile czasu będzie trwała impreza ???
Nie zapomnijcie o tym, że po za 1/4 mili będą też inne konkurencje i za pewne tak jak w zeszłym roku wielu z was będzie po zlocie "płakało" że zdążyli tylko 5 razy zaliczyć przejazd po torze a chcieli by przynajmniej 7 razy.
P.S. Jako organizator imprezy na lotnisku moge was zapewić, że tego roczna impreza ma bardzo napiety plan ze względu na ilość atrakcji i ograniczenia czasowe. A zdradzę tylko, że czasu bedzie więcej nż w zeszłym roku
szybkie pytanie jak biore pokoj i pelne uczestnictwo a jedzie ze mna zonka to placimy 400 zlotowek tak?? bo nie wiem ile zaliczki wplacic.
maciekk, tak.
Uprawnienia
