Nie trzeba kupować w pobliżu.
Żarniki są takie samo w wielu modelach o ile nie identyczne i sprzedawane oddzielnie.
Też jestem zdania, że większość zestawów to to samo.
Nie trzeba kupować w pobliżu.
Żarniki są takie samo w wielu modelach o ile nie identyczne i sprzedawane oddzielnie.
Też jestem zdania, że większość zestawów to to samo.
Ja piszę z autopsji, znajomemu cyfrowe przetwornice (niby te lepsze) zakłócały radio, drugiemu natomiast padła przetwornica. W obu przypadkach wolałbym sprawę załatwiać na miejscu niż przez telefon/internet. Każdy zrobi jak uważa za słuszne, natomiast te dodatkowe 15zł wydane na zakup w okolicy miejsca zamieszkania mogą się szybko zwrócić.
Co do żarników HID to większość jest podobna, ale np mogą różnić się grubością kabla (niektóre są w peszlach inne nie). Nie chciałbym mieć nieszczelności w tym dekielku (od reflektora) przez który przechodzi kabel.
Witam.Napisał Airen
Czy kolega używa nadal tego zestawu? Czy po montażu trzeba było regulować lampy?
Pytam, bo sam zakupiłem HID 4300 i się zdziwiłem, bo świecą na niebiesko i mają strasznie słaby zasięg świecenia (za to na boki świeci super).
Gdzieś czytałem, że ten pręcik na żarniku pownien być u góry. Konstrukcja reflektora w alfie jednak to uniemożliwia.
Używam, z tym że jeden z palików padł po 5 miesiącach i kupiłem nową parę. Ustawione identycznie jak wcześniej zwykłe h7, świecą super, nikt mi jeszcze nie mrugał, że go oślepiam. Sprawdzałem jadąc naprzeciw i za kolegą i twierdził, że nie oślepiają.
"For me the most important thing in a car is fun. It has to make you happy" Jeremy Clarkson
To jak to jest z tym montażem?
Montaz oryginalnych ksenonow
Koledzy,
czy moglibyscie polecic jakis sprawdzony warsztat w okolicach Wawy, ktory moglby zamontowac ogryginalne ksenony, spryskiwacze, czujniki polozenia do AR159? Zakupilem juz oryginalne ksenony, to czego jeszcze potrzebuje to komplet spryskiwaczy z pompka (moze warto jakies uniwersalne?), oraz systemu samopoziomowania (choc wyczytalem na forum, ze to nie jest warte fatygi).
Pozdrawiam
M
Koledzy,
w dalszym ciagu szukam warsztatu, ktory moglby zamonotwac oryginalne lampy ksenon do AR159 oraz uklad spryskiwaczy w Warszawie badz okolicach. Czy mozecie kogos polecic?
Pozdr
M
trochę odkopie temat.
Pojawiła się okazja nabycia kilku fajnych części do mojej Alfuni. Kolega zdobył jakoś 159 na fullu na części i zanim ją sprzeda przypomniał sobie o mnie że mam brere i kilka rzeczy można by było podmienić zanim ją całą puści.
Nawigacji nie chce bo za dużo babrania z kupowaniem nowej konsoli, mam ładną srebrną i niech zostanie. Radio kiedyś sobie na coś innego wymienię. Ma fajne siedzienie a full elektryką no ale w Brerze mam inneAle zaofereował mi Xenony. Czyli ja mu daje moje lampy zwykłe on mi xenony + resztę gratów do tego potrzebnych (czujniki poziomowania i panel od świateł).
Więc tak, fabrycznie mam spryski co jest na plus. Nie wiem czy mam wyprowadzone przewody do czujników samopoziomowania ale myśle że to nie jest taki problem. Moje pytanie czy lampy będą działać na zasadzie plug&play. Czy mam liczyć na multum problemów mniejszych lub większych i dodatkowych czynności. Jestem tradycjonalistą i nie lubię grzebać w czymś co nie jest fabryką no ale tutaj chyba tego bym nie nadwyrężył.
Czy lampy z 159 będą pasować do Brery? Czy demontaż zderzka wchodzi w rachubę. W salonie jak kupywałem Alfine koleżanka mi powiedziała, że raz zdjęty zderzak już nigdy się idealnie nie wpasuje więc to mnie martwi
Tak. Co do samopoziomowania to powinny być kostki. Będzie trzeba zrobić osiowanie proxy, chociaż podobno nie zawsze. Ponadto, żeby samopoziomowanie działało musisz mieć przedni górny wahacz od wersji z xenonami (wahacz ma specjalny wspornik dla czujnika).
Tak.
Tak. Pod zderzakiem jest trzecia śruba mocująca reflektor.
Pozdrawiam.
- Rafał
Dzięki Rafał. O to mi chodziło. Czy można na oko sprawdzić czy wahacz jest z tym wspornikiem bo może go tam mam.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
