Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
Pełna zgoda! Wg mnie warto szukać poprzednich roczników - salony tanio oferują. Plus można jeszcze sporo indywidualnie wynegocjować.
- - - Updated - - -
Można też lekko używane w salonie kupić. Albo np. dwuletnie Ja osobiście sortuję zawsze wyniki tak, aby obejmowały:
(A) wyłącznie bezwypadkowe,
(B) pochodzące z Polski,
(C) serwisowane w ASO,
(D) zarejestrowane,
(E) najlepiej od pierwszego właściciela.
Z takimi egzemplarzami mamy dwie konsekwencje:
(1) są porównywalne bardziej niż cała pula (w tym import, nie wiadomo jak bite, kręcone liczniki, itd.) - więc jak tak posortujemy, to mamy realne porównanie cen, bez ściemy.
(2) większość z takich samochodów będzie w bardzo dobrym stanie, a niektóre mogą być perełkami. Serwisowanie w ASO raczej wyklucza cokolwiek podejrzanego, z resztą można wszystko w ASO potwierdzić.
(F) Można też dodać kryterium aby nie były to auta z rocznika, gdy wszedł nowy model (zazwyczaj olbrzymia ilość awarii - wiem coś o tym pracując w branży - w pierwszym, czasem nawet drugim roku danej serii wprowadza się na produkcji tysiące (!!!) poprawek - od uszczelek po silniki - głównie na podstawie skarg nowych testujących właścicieli oraz serwisów. Ale z tym kryterium trzeba mieć już dużo wiedzy o danym modelu (co kiedy wchodziło). W Giuliettcie pominąłbym roczniki 2010-11.
(G) Najlepszy stan będą miały te od prywatnych właścicieli (część z nich to alfiści), wiele będzie wręcz wymasowanych.
Auta firmowe – zależy kto użytkował. Jak jedna osoba - działalność - to nie ma problemu, jak było więcej użytkowników, to może to być dorżnięta służbówka.
(H) Mając wybór unikałbym pośredników. Albo ceny będą wyższe, albo stan podejrzany. Komisów sprowadzających zza granicy unikałbym jak ognia - prawie 100% to auta bite, większość ma cofnięte liczniki (czasem o 100, czasem o 200 tys. km).
Do wyboru, do koloru, choć faktycznie wielu tak wyfiltrowanych sztuk nie ma. Cóż, dobre auta trzyma się długo.
Pomogłem?
Te minima, to przy jakim użytkowaniu? 11.5 czy 10 to minimum? U mnie przy 170 KM średnie to około 7,5 przy jeździe w mieście i na dynamicznie poza miastem...
500X po mieście Żonie pali 13.5l/100 (ostatni pomiar z tankowania). SUVy to badziewie.
W trasie zmieścił się w 9l.
- - - Updated - - -
Podobno będą jeszcze w lipcu produkować ostatnią partię Giulietty!!!
W ASO powiedzieli że zamówienia na Giuliettę przyjmowali do 8 września.
Giulietta 1.4 MA / AR 147 JTDM 16V
Wow, czyli to już koniec? RIP
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS
I tak byli wytrwali, żeby przez 10 lat tego samego kotleta odgrzewać
Giulietta to fajne auto ale najwyższy czas na następcę. Szkoda, że go nie widać...
Likwidując Mito i Giuliettę Alfa chyba podcina sobie gałąź na której siedzi, bo Giulia/Stelvio/Tonale raczej nie nakręcą sprzedaży. Chociaż może się mylę...
No raczej nie nakręcą... Ja nie miałbym nic przeciwko nowej Giulietcie, gdyby takowa była na horyzoncie. I nadal nazywała się Giulietta . Jak można zbudować renomę produkując ciągle nowe modele?
Alfa Romeo Giulia Business 200 KM 2021
Peugeot 308 SW 1.2 130 KM 2019
Były: Renault Clio I 1.2, Peugeot 307 SW 1.6 110 KM, AR 147 1.6 TS 105 KM, Giulietta 1.4 MA 170 KM, Giulietta 1.4 MA 150 KM, Alfa Romeo 75 2.0 TS