Ja mam opocony wąż zaraz za turbina. Po ilosci kurzu z olejem stwierdzam, ze poci sie chyba z 5 lat albo lepiej.
Dzwiekow zadnych ze strony sprezarki nie slysze. Turbo ori z tego co mi wiadomo.
Przelot prawie 260kkm.
BTW jest sens usuwać to opocenie? W sensie jest tam jakis oring?
Witam nie bede zakładał nowego tematu wiec napisze tu .
Mam moja AR 159 juz 3,5 r ale dzisiaj pierwszy raz sie z tym spotkalem ! A wiec wieczor w ten sposób zrobiłem autkiem koło 30 km potem lodowisko drift itd. Caly czas na odpalonym silniku zrobiłem 17 km do maka tam czekajac w aucie aby dojechać do okienka alfa wypaliła sobie dpf jak skonczyla po 10 minutach zatrzymałem sie do znajomego wiec była zgaszona maxs 10 minut wracajac dalej do jazdy po pewnym momencie usłyszałem puk ale nie jestem pewien czy to z auta po chwili brak mocy skaźnik turbo na pełnym gazie minimalnie sie rusza maxs predkosc 50 km/h i zapalił sie check na desce wiec nie gasilem auta i dojechalem tak 17 km do domu . Jak juz bylem w domu zgasilem auto i jeszcze raz odpaliłem wszystko wróciło do normy ale check dalej świecil i jakis błąd wyswietlil ale nie za późno zauważyłem. Chciałem opisać wam cały rozkład jazdy i orosil bym o pomoc czy to mogło byc jednorazowe czy juz sie zacząć martwic z gory dziekuje za odpowiedzi .
- - - Updated - - -
Przepraszam za pisownie ale pisze na tablecie
Podłącz kompa i zobacz co za błąd
BYŁ LEON by COMPSPORT
JEST ALFA 159 SW by TUNE-UP
Witam dzisiaj odłączyłem kleme na godzinę czasu ale nic nie dało wiec zacząłem szukać , poprawiłem wszystkie opaski sprawdziłem czy niema nigdzie nie szczelności ale wszystko okazało się ok i coś mnie ruszyło aby sprawdzić olej ku mojemu zdziwieniu olej ledwo łapał się na bagnecie ( mimo ze komputer nic nie pokazał ) dolałem kolo 0,3 l i problem się rozwiązał " check " sam znikł i od razu na kompie pokazało mało oleju wiec dolałem jeszcze 0,2 l na bagnecie pokazuje polowe wiec ok na kompie prawie wszystkie kreski . Wszystko wróciło do normy autem zrobiłem dzisiaj kolo 80 km i jest ok . Czy mógł by ktoś mi wytłumaczyć jasno jak to możliwe będę wdzięczny ☺ pozdrawiam .
Ostatnio edytowane przez sAweK ; 23-01-2017 o 00:53
Jak koledzy już pisali, podłączenie komputera i kod błędu odpowie na Twoje pytanie...
- - - Updated - - -
Ja również nie będę zakładał nowego tematu...i zapytam, czy turbina z silnika 1.9 JTDm 16V z alfy 156, pasowałaby do takiego samego silnika w 159 ?
nie będzie pasowała , te silniki delikatnie się różnią .Napisał peenbe
Witam,
Panowie mam identyczne objawy jak na tym filmiku: https://www.youtube.com/watch?v=j0oyuLY8Xow
Ktoś miał podobnie? Jakieś pomysły?
Z góry dziekuję za pomoc
Poczytaj o turbo surge.
Rozumiem, że chodzi o zmienna geometrię?
U mnie był identyczny dźwięk surge, turbo poszło do regeneracji. Surge było spowodowane zacinającą się geometrią co spowodowało uszkodzenie wirnika.
Turbo zregenerowane i wszystko śmiga, zero dźwięków : )
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem