to już nic nie rozumiem z tego jedni piszą że można wyczyścic a drudzy że to i tak nic nie da ?
A co tu rozumieć - jak wyjmiesz wkład od przepływomierza to sam zobaczysz.
Jak chcesz, to czyść, ani to nie pomoże, ani nie zaszkodzi, jak jest padnięty.
Koledzy powiedzcie mi czy jak przepływka jest walnięta to jak odłącze ja to bedzie jakaś różnica? U mnie jak odłączę to obroty bardziej falują i zapala się marchewa!!
hmmmm
nie chcąc zapeszyć, jestem chyba na dobrej drodze aby pozbyć się tej cholernej przypadłości mojej słodkiej ślicznotce.
mój szwagier nabył również, śliczną 156 TS 1,8 tak więc mogę sobie po podmieniać co nie coi tym sposobem, wczoraj zamieniliśmy przepływki (jego na postoju 370kg/m a podczas jazdy 408kg/m)
po zamianie obroty zaczęły strasznie falować, niestety nie miałem czasu na reset i musiałem jechać po szwagierkę na pkp.
dziś już miałem więcej czasu.
podmiana
kasowanie błędów (mam tylko jeden, od zielonego przewodu w zegarach)
tra ~ -290.000 us
reset silniczka
wyłączenie zapłonu + 90s
reset parametrów
wyłączenie zapłonu + 90s
adaptacja (od ok 50st do włączenia wiatraka)
włączyliśmy laptopa dopiero po czasie bo bateria licha
a tu TRA - +23000us - czyli rozumiem że wg bubu mieści się to w normie?
tra w dalszej części stało ale sam wykres zaczął się od +27000us
przejażdżka i masakra, wszystko ok, obroty spadają i stoją jakby je kto tam super glue zakleił a wskazówka smarowana była
mam świadomość że to mogłoby minąć po jakimś czasie, ale po wcześniejszych resetach falowanie wracało po kilku minutach tak więc może to jest to??
moja przepływka to zamiennik za 115zł.
na odcięciu pokazuje ok 380-390kg/m, no ale coś w niej musi być spierniczonego skoro w dolnym zakresie powoduje to zasr..e falowanie.
pare tygodni temu odpiąłem mój zamiennik i odpaliłem auto, ledwo wchodziło na obroty co wiadomo, ale nie falowało
- dziwne poniewaz jeden i drugi parametr jest podobny, lepiej pisać plus 290000 us lub minus 290000 usek.Kod:tra ~ 290.000 us reset silniczka ..... włączyliśmy laptopa dopiero po czasie bo bateria licha a tu TRA - 23000us -
- bo nie bardzo wiadomo, minus czy plus.
- a sprawdzałes TRA i FRA zaraz po resecie ?
- bo coś mam podejrzenie ze reset nie wykonał się poprawnie.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Witam, panowie myślę że nie ma żadnego map sensora w ts-ach, tak jak pisałem wcześniej od gazu sekwencyjnego jest i musi być map sensor który zbiera mapy. U mnie jest taki map sensor od staga 300. Koledzy którzy piszą ze maja map sensory to proszę fotki i wtedy zobaczymy .
Panowie czy może ktoś słyszał o dobrym mechaniku z okolic Krakowa? oczywiście do alfy 156z góry dzięki za informacje
alfaserwis.com.pl
Kumaci - zwlaszcza Pan Tomek i szef - ale troche drogo.