Przyznam się bez bicia że nie chce mi się wszystkich stron przeglądać więc zaptam może po raz kolejny jaki termostat do 156 JTD 1.9 140km 16V 04 rok bo w sklepie zawołano mi 240z za verneta to normalna cena. Przeglądam allegro a tam same do 105konnych silników.
To cena prawie taka jak oryginalny na allegro. Drogi sklep.
Szukaj na allegro w granicach 300zł, a znajdziesz do multijeta
no myślałem że coś taniej idzie znaleźć :/ musze jeszcze rozrząd i pompe wymienić :/
Panowie szybkie pytanie
Jak odpowietrzyć 1.9 jtd 156 bo wymieniłem termostat, wąż od chłodnicy zimny. Spuściłem cały płyn i weszło i tylko z 3l tyle ma wchodzić ??
bylo juz o tym wiele razy
po lewej stronie jak patrzysz na samochod na chlodnicy jest wkrecony korek taki maly , jak dolewasz plynu to patrzysz czy sie wylewa i zakrecasz.Po krotniej przejazdzce patrzysz czy nie ubylo plynu i ewentualnie robisz dolewke jak to bylo w moim przypadku
Tak wlasnie robie i autko grzeje sie tylko do 80 stopni. A przewod dolny przy chlodnicy jest delikatnie chlodny. Natomiast ogrzewanie pieklo. Nie wiem czy jeszcze gdzies mam powietrze w ukladzie czy te typy tak maja ?Napisał babus11
bylo juz o tym wiele razy
po lewej stronie jak patrzysz na samochod na chlodnicy jest wkrecony korek taki maly , jak dolewasz plynu to patrzysz czy sie wylewa i zakrecasz.Po krotniej przejazdzce patrzysz czy nie ubylo plynu i ewentualnie robisz dolewke jak to bylo w moim przypadku
Po co szukac dziury w całym?
Zasadnicze pytanie. Skąd wiesz, że grzeje tylko do 90st.?
Zapal go na luzie i niech sobie tak pochodzi do startu wentylatora (jak masz czas i ON w baku oczywiscie, bo to może potrwac z 30min), sprawdzaj poziom płynu chłodniczego. Ten układ tam sie sam odpowietrzy.
a czy nie jest tak jak kiedys pisal Maciek, ze w starszych JTD termostaty mialy temperature otwarcia ok 78-82 i wiecej *C nie bedzie ?
Sam jestem tego żywym przykładem, choc ostatnio zastanawiam sie nad wymianą sprawnego oryginalnego, na nowy pozmianowy orginał, aby miał wyższą temp. roboczą. Pytanie tylko, czy coś to zmieni te 8st?
majster - wygląda na to, że jesteś żywym przykładem często popełnianego przez właścicieli JTD błędu.
Nie ma możliwości, aby wentylator wystartował na dedykowanym termostacie JTD w warunkach jakie teraz mamy. Niezależnie czy mamy temp otwarcia, 78, 82, czy max otw. 86st w zamienniku na kraje północne, gdyż wentylator załączy się dopiero w okolicach 92-94st wg. wskazań komputera. Nie jadąc samochodem termostat będzie się zamykał i otwierał w przedziale temperatur zaplanowanych dla JTD. Natomiast wentylatory to już kolejne z zabezpieczeń przed przegrzaniem I oraz II bieg
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
