ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

To co jest na fotach to podkład bo to co zostało po zeszlifowaniu bezbarwnego strasznie pyliło i trzeba było zmyć i pomalować podkładem aby folia sie nie odklejała. Ten czarny pasek podkładu pod spojlerem to efekt braku szarego podkładu więc poszedł podkład czarny. Auto bedzie czerwoną (Połysk) folią klejone a dach będzie pewnie czarny w carbonie, ten carbon co jest teraz naklejony to tak na próbę.

[Suzumushi]

a felunek to co to ?

[Pablo.]

a felunek to co to ?

OZ Superleggera

[Artas 155]

To co jest na fotach to podkład bo to co zostało po zeszlifowaniu bezbarwnego strasznie pyliło i trzeba było zmyć i pomalować podkładem aby folia sie nie odklejała. Ten czarny pasek podkładu pod spojlerem to efekt braku szarego podkładu więc poszedł podkład czarny. Auto bedzie czerwoną (Połysk) folią klejone a dach będzie pewnie czarny w carbonie, ten carbon co jest teraz naklejony to tak na próbę.

To że podkładem malujesz to rozumiem,trzeba jakoś wygładzić powierzchnie po folie.Myślałem tylko że będziesz jakieś czarne maty uskuteczniał,czy jeszcze coś innego.Carbon jeszcze jest do wytrzymania...w nie dużej ilości czekam na dalszy rozwój prac i zdjęcia!

[Artih]

Czarny mat na całym aucie to dopiero jest wiocha ... to było modne 10 lat temu.

[Celesta]

światełka przed światełka po z postojowkami w kierunku. skorki po regeneracji sposobem z forum mydełko daevo, olejkiem dla dzieci i masłem czekoladowym, polecam super miękkie po pielęgnacji. głowice ściągnięte. Takie pytanie ktoś wie gdzie dostanę oringi pod tuleje pływające tłoków ?


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jerry1]

Chodzi raczej o uszczelnienia pod tuleje cylindrów?
Co z głowicami się dzieje że zrzuciłeś?

[Celesta]

Tak chodzi mi o uszczelniacze pod tuleje cylindrów. Pasek przeskoczył i mieszanka wybuchła w dolot i go wyrwało. Wiec sprawdzałem czy kolizji nie było. Skoro juz rozebrałam to kapitalka bedzie, głowice juz gotowe, teraz po powrocie wyciągam dół wymieniam panewki, pierścienie i uszczelniacze. Zastanawiam sie tez nas metodami składania silnika jak gościu scuderiasilva, ma filmiki na YouTube http://youtu.be/qUkMSlVoj_o używa czarnego sylikonu poduszczelki do tego czerwony na gwinty zabezpiecza przed odkreceniem. Moze zamiast tych uszczelnień ktoś próbował na sylikonu czarny ? Jest sens wykręcać szpilki wychodzące z bloku w stronę głowicy ?

[Lukasz A.]

Ja szpilek nie ruszałem.Nawet mi do głowy nie przyszło by to robić.Oringi miałem w całym zestawie uszczelek na silnik,więc jak rozbebeszasz całość,zaopatrz się w komplet.

[75andrew155]

oringi pod cylindry można kupić osobno w ASO lub zapytać w autosklepie24 ale warto kupic w komplecie na cały silnik