Klimatyzacja

[hideto]

Ciekawa sytuacja. Odpaliłem samochód, na dworzu 20 stopni. Z nawiewów leci letnie powietrze. Jak dla mnie delikatnie cieplejsze niż 20 stopi a na pewno cieplejsze niż ustawione 18 stopni. Z takimi objawami dojechałem do lodzi i... Gdy mialem do domu 500 metrów klima zaczęła chłodzić.
Terkotania nie mam. A juz na pewno nie stale. Od czasu do czasu słychać coś jak karta telefoniczna w szprychach ale nie jest to skorelowane z używaniem klimy.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Tomekkk]

Szukając przyczyny ubywania czynnika sprawdźcie też zawory, do których podłączany jest automat do serwisu układu. U mnie przez rok ubyło 140g czynnika i nie było nigdzie widocznych wycieków (układ był napełniony czynnikiem UV). Test szczelności i ciśnienia również przebiegł wzorowo. Po zakończeniu serwisu i odłączeniu urządzenia serwisant sprawdził jeszcze szczelność zaworów i okazało się, że jeden z nich minimalnie przepuszcza, także warto zacząć sprawdzanie od takich pierdół, które kosztują kilka zł

[_Mariusz_]

W zeszłym roku jak kupiłem auto to też zastanawiało mnie to terkotanie, dzisiaj już wiem że to klima wymaga dobicia. Odgłos pojawia się od ok 2000 obr. Jak wyłączę klimę to terkotanie ustaje. Myślicie że dobrym pomysłem jest jechać na dobicie do ASO - mam ich ok 200 m od zakładu pracy. Może mają jakąś promocję dla nowych Klyjentów.
A tak w ogóle to świetny temat, dużo ciekawych rzeczy można się dowiedzieć odnośnie układu klimy w 159. Ciekawe czy w ASO wiedzą ile dobijać czynnika do 159.

[slawek986]

Oczywiście jak dobrze pogadasz, to ci jeszcze ozonowanie zrobią

[oleksy00]

Hej, napisałem co prawda wątek na podforum Mito/Giulietta aczkolwiek może to właśnie tutaj uzyskam odpowiedź


Powie mi ktoś dlaczego ta dziadówa rozłącza mi klimę? Wykres robiony na LO w manualu więc to ja mam kontrolę teoretycznie na kompresorem - spadki podczas pracy są związane z pracą wentylatorów (w kółkach), spadki po za kółkami to rozłączanie mimowolne klimatyzacji, nie wiem dlaczego tak się dzieje...

[jahu]

Klima się rozłącza tylko na postoju, czy w czasie jazdy również?

[oleksy00]

I tu i tu

[jahu]

Czyli można wykluczyć kłopot z niedostatecznym działaniem chłodnicy i wiatraków. Generalnie ustawienie temperatury i nawiewu nie ma wpływu na sprężarke, ona powinna pracować ciągle. Intuicja mi podpowiada, że rozłączanie sprężarki to kwestia jakiegoś czujnika. Zrób odczyty temp parownika, może idzie na duży minus i działa zabezpieczenie antyzmrozeniowe.
Nie wiem czy sprężarka nie ma jeszcze jakiegoś innego zabezpieczenia?

[hideto]

U mnie przy 206g czynnika i 1g oleju w ogóle nie było słychać żadnego terkotania czy niepokojących dźwięków. Za to klima w zasadzie nie chłodziła. Uzupełniłem do 460/11. Szczelność całkowita.

[jahu]

U mnie przy 206g czynnika i 1g oleju w ogóle nie było słychać żadnego terkotania czy niepokojących dźwięków. Za to klima w zasadzie nie chłodziła. Uzupełniłem do 460/11. Szczelność całkowita.

Pozwolę sobie na małe czepialstwo. Nie miałeś 1 g oleju, tylko tyle zostało odciągnięte wraz z czynnikiem. Pozostały olej został w układzie. Przy 1 g oleju dawno miałbyś pozacieraną sprężarkę.