ALFA ROMEO 155V6 ( foty,historia, technika, dyskusje )

[75andrew155]

Andrzejku ale zacierające się łożysko daje jakieś znaki sygnały zanim się rozpadnie nieprawdaż?

Zgadza się ale jak się człowiek nie dopatrzy że to akurat ta rolka rzęzi to się wcześniej rozwali w drobny mak, rolka stalowa raczej nie połamie się tak jak plastikowa, zacznie skowyczeć aż w końcu z orięntujesz się że to właśnie ona

[Lukasz A.]

Ja akurat jestem wyczulony na jakiekolwiek dźwięki.Ostatnio pasek zaczął mi popiskiwać i już była sraczka co jest nie tak,tak więc jak się nasłuchuje,kontroluje itd to nie prawa zdarzyć się coś złego.To jest jednak moja opinia i nie każdy musi się z nią zgadzać

[75andrew155]

No akurat ta rolka chyba najczęściej ulega zatarciu w całym tym układzie pasków i kólek bo jest najniżej i niczym nie chroniona

[kasztelan]

Ja akurat jestem wyczulony na jakiekolwiek dźwięki

Tylko nie przesadzaj Mnie to doprowadziło do tego że słyszę stuki w aucie które wyjechało prosto z salonu a ASO pewnie najchętniej powiesiło by mnie na latarni naprzeciw wejścia jako przestrogę dla upierdliwych klientów

[Lukasz A.]

No akurat ta rolka chyba najczęściej ulega zatarciu w całym tym układzie pasków i kólek bo jest najniżej i niczym nie chroniona

I tu przyznam rację.Bezapelacyjnie

Tylko nie przesadzaj

Może i przesadzam,ale jeżdżąc Lampredim słuch trzeba mieć mocno wyczulony co przełożyło się na V6 przy okazji

[Celesta]

No i rozebrane. . Pare rzeczy mnie martwi, jak wżer na wałku w miejscu 1 tłoka od strony rozrządu na smoku zero opiłków metalu, korba po długości troche chodziła przód tył, nie wiem czy to normalne. Panewki w takim stanie mniejwiecej . Kolejna sprawa, która mnie meczy z mojej głupoty to uszkodzone tłoki przez wyjmowanie bez tulei . Uszkodzone są tylko 2 tłoki, moje pytanie czy można tak montować, czy spiłować to lekko z płaszczyzna tłoka, a może tłok juz do wymiany ?. Ogólny stan wału

[75andrew155]

Każdy wał w V6 ma wyrobienie na czopie I tłoka. Wał wygląda dobrze jedyne co można zrobić to wypolerować czopy i sprawdzic wyważenie. Gorzej wygląda to co dzieje się w komorze spalania.
Uszczerbienia na tłokach powiem szczerze lepiej dać to do fachowca i niech sie wypowie co z tym zrobić

[Celesta]

Tak wlasnie myślałem, że ten pierwszy tłok to dla lepszego smarowanie przy rozruchy, ale nie powiem, że się bałem. Co masz na myśli mówiąc zła kondycja komory spalania ?. Czy chodzi Ci o spory nagar na gorze tłoków ? Polerowanie i wyważenie chyba gdzieś trzeba fachowo wykonać tak jak tłoki ?

[75andrew155]

Ten nagar to chyba od palonego oleju.
Tylko polerowanie wchodzi w grę żadnego szlifu.
No tak sprawdzenie wału i ewentualna polerka tylko u fachowców gdzie obrabiają silniki

Dobrze by było dobrać panewki do wału

[rafal_155]

wyrównaj te zbicia(na tłokach) i tyle. nie ma to żadnego wpływu na pacę w tym miejscu.