Strona 25 z 39 PierwszyPierwszy ... 151617181920212223242526272829303132333435 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 241 do 250 z 382

Temat: Mocniejsze hamulce do 156v6

  1. #241
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 156 2.0 JTS, AR GT 3.2 V6, Giulia Veloce Q4
    Postów
    74

    Domyślnie

    Skorzystałem z rady Tomaz-a i kupiłem DS-y na hamulce.net.
    Polecam tego pana, ceny ma atrakcyjne (za klocki zaplaciłem 500 zl )
    a dodatkowo gość naświetlił mi temat hamulcow w alfie GT i dradził jak optymalnie zainwestować w układ hamulcowy.
    Dzięki raz jeszcze za rady.
    Ostatnio edytowane przez Proboszcz ; 26-09-2013 o 10:00

  2. #242
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Podziel sie radami ku potomnych koelfo

  3. #243
    klekot ™ gorol Quadrifoglio Verde Avatar bocian
    Dołączył
    04 2009
    Mieszka w
    SD ( Dąbrowa Górn. )
    Auto
    156 1.6 TS , GT 1.9 JTD ,159 SW Ti 2.0 jtdm , Volvo 4.4 V8 , Jeep GC WK2 5.7 Hemi
    Postów
    14,782

    Domyślnie

    Cytat Napisał Proboszcz Zobacz post
    S gość naświetlił mi temat hamulcow w alfie GT
    w JTS są tak samo marne jak w jtd ?
    dla mnie to był chyba najsłabszy punkt
    no ale george11 i mój portfel ogarnął sprawę i tarcza 330/32 i zaciski brembo teraz dają radę
    ( minus ? - jeden jest = na zime minimum 17" i o nie każde , tylko takie co to zmieści te brmbo








  4. #244
    Użytkownik Świeżak
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    Rzeszów
    Auto
    AR 156 2.0 JTS, AR GT 3.2 V6, Giulia Veloce Q4
    Postów
    74

    Domyślnie

    Rozmawialiśmy o układzie hamulcowym w AR GT 3.2 czyli zaciski brembo i tarcze 330 x 32 mm bo 156 JTS niestety już sprzedany – trochę żal bo to była moja pierwsza alfa.
    Z tego co wiem seryjny układ hamulcowy w 156 po liftingu jest bliźniaczy z tymi co montowali w 147 i GT – mowa oczywiście o wersjach „cywilnych” z pływającymi zaciskami z przodu.
    Chociaż obiło mi się o uszy, ze wychodziła, krótka seria AR GT z zaciskami pływającymi 2-tloczkowymi i tarczami ponad 300 mm (mowa o przedniej osi) ale nigdy tego nie widziłem na żywo.
    Moim zdaniem hamulce to nie był slaby punk mojego auta aczkolwiek zgodzę się, że można by oczekiwać więcej – natomiast jeździłem samochodami o zbliżonej klasie i wieku, którym daleko było do AR 156.
    Ja przygodę z hamulcami zacząłem od serii – chyba ja każdy - (czyli wszystko ATE), potem były przód: nawiercane mikody + EBC Green Stuff (GS) oraz ferodo premier + tył : gładkie brembo
    Następnie przód: EBC Turbo Grove + EBC GS, tył: pozostał jak wyżej – i taki zestaw już poprawia zauważalnie prac ę hamulców – tak skuteczność jak i odporność na przegrzanie. Natomiast gdyby mnie ktoś zapytał to nie polecam bo stosunek cena/efektu kiepski.
    Zauważyłem tez ze klocki EBC GS z biegiem czasu zaczynają się dziwnie zachowywać tzn: ich skuteczność na zimno znacznie słabnie i trzeba kilka razy przyhamować aby wszystko wróciło do normy.
    Finalnie skończyłem jak ty Bocina - zaciski brembo ze 166 + tarcze 330mm z GTA niestety nie zdążyłem tego zamontować bo AR 156 się sprzedało.
    Gdyby ktoś był zainteresowany to mam wspomniane zaciski (zregenerowane i elegancko polakierowane) w raz z adapterami + nowe klocki na sprzedaż.

    Gość z hamulce.net natomiast dość obszernie opisał mi problem hamulców w GT 3.2, generalnie opowiadał mi jakie klocki zakładać w zależności od tego jaki efekt chcemy osiągnąć.
    Pewnie nic nowego nie napisze ale w/w alfa GT hamuje w lwiej części przodem i jeśli nie mamy zamiaru katować auta często na torze nie warto pakować dużych sum w tylne hamulce – tu sprawdzi się np. ferodo premier i gładkie brembo
    Jeżeli dążymy do efektu, który ja chcę osiągnąć – widoczna poprawa skuteczności hamowania i odporności na przegrzanie bez nieprzyjemnych efektów typu: słabe hamulce na zimno i wszelkiej maści piski – to DS Performace ewentualnie DS 2500 + tarcze brembo oro ewentualnie tar-ox SJ (to dla bogaczy), mowa tu o przodzie. Z tyłu wystarczy to co napisałem wyżej. Jeśli natomiast chcemy radykalnie podejść do tylnej osi do szukamy korektora siły hamowania z 156 SW, wypinamy ABS i ręcznie, metoda prób i błędów ustawiam ciśnienie układy kierowane na tył. Dopiero wtedy zakładamy wyczynowe tarcze i klocki.
    Ostatnio edytowane przez Proboszcz ; 26-09-2013 o 13:59

  5. #245
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kamien007
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    Alfa Romeo 156 3.2 Q2 rok 02 Azzurro Nuvola
    Postów
    689

    Domyślnie

    koledzy koledzy, a czy te tarcze sa w porządku ? http://allegro.pl/tarcze-p-black-dia...557368101.html
    V6 są powody do mruczenia
    156 V6 98 2.5 Blue cosmo: było
    156 V6 99 3.0 Azurro Nuvola: było
    156 V6 02 3.2 Q2 Azurro Nuvola, 155 1.8 8v

  6. #246
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamien007 Zobacz post
    koledzy koledzy, a czy te tarcze sa w porządku ? http://allegro.pl/tarcze-p-black-dia...557368101.html
    Mówiłem poprzednio, kup litą gładką tarczę dobrego producenta to nadal kombinujesz jak koń pod górę ... jedne wynalazki już Ci pękają.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #247
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar kamien007
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łęczna
    Auto
    Alfa Romeo 156 3.2 Q2 rok 02 Azzurro Nuvola
    Postów
    689

    Domyślnie

    co racja to racja w sumie to też pewnie będzie kiepskie;/;/
    to o takie? http://allegro.pl/tarcze-klocki-brem...594181104.html
    V6 są powody do mruczenia
    156 V6 98 2.5 Blue cosmo: było
    156 V6 99 3.0 Azurro Nuvola: było
    156 V6 02 3.2 Q2 Azurro Nuvola, 155 1.8 8v

  8. #248
    Użytkownik Alfista Avatar tomaz
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Poznań
    Auto
    166 3.0V6 Sportronic | szybkie daily
    Postów
    4,459

    Domyślnie

    tak, takie, zwykłe Brembo są bardzo dobre, szczególnie z lepszymi klockami (ja mam takie + Ferodo DS Performance) - na drodze są nie do zajechania
    zresztą na torze też dają radę - płyn się zagotował, a klocki + tarcze wytrzymały

    po jeździe na takim komplecie i przesiadce na 166 ze zwykłymi klockami od razu poczułem różnicę.
    166 2.5V6 CF2 Sportronic była | 166 3.0V6 CF3 Sportronic @ 241KM / 291Nm jest
    Moja 166 Grigio Chiaro: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...ml#post1222435
    Więcej Alfy: https://www.youtube.com/channel/UCA7...kh5YZ4Hy4vTsew
    Szybkie daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz..._s5_tomaz.html
    Ekonomiczne daily: https://www.forum.alfaholicy.org/prz...volvo_v70.html


  9. #249
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar omen
    Dołączył
    05 2008
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    GT
    Postów
    5,030

    Domyślnie

    Cytat Napisał kamien007 Zobacz post
    koledzy koledzy, a czy te tarcze sa w porządku ? http://allegro.pl/tarcze-p-black-dia...557368101.html
    kiedyś interesowałem się tymi tarczami i opinie nie były pochlebne ze względu na zamiłowanie do pęknięć.

  10. #250
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    02 2012
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    156 2.5 V6 SW jakiś SP, 02r. / 147 1.9 jtd 8v 115km. 3d czerwona :)
    Postów
    2,768

    Domyślnie

    Black diamond to szajs. Nazwa i wygląd - to jedyne co maja. Pewnie 90% użytkowników i tak jest zadowolona.

Podobne wątki

  1. [159] Mocniejsze sprzęgło
    Utworzone przez PAKA w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 07-10-2015, 08:53
  2. Dolot do 156v6
    Utworzone przez SEJBR w dziale Tuning mechaniczny
    Odpowiedzi: 52
    Ostatni post / autor: 28-12-2011, 23:58

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory