Planowany zakup używanej Giulietty

[epsonix]

allegro.pl/ogloszenie/alfa-romeo-giulietta-1-4tb-zarejestrowana-w-pl-7755681931

Czy ktos widzial, czy ktos ogladal?

Czy na zdjeciach rzuca wam sie cos w oczy? (np nieoryginalne elementy, z modelu poliftowego itp)

Co warto sprawdzic przed zakupem dokladnie, charakterystycznego dla Giulietty z tego rocznika?

mi się nic nie rzuciło w oczy, wygląda oryginalnie. nie pokazał zdjęcia z przodu - najprędzej to tu coś mogło być zmieniane (kratki halogenów ori- tyle widać).
fajna wersja, jednak opcje które sprzedawca zaznaczył to tak trochę na wyrost. to auto nie ma:
1.Podgrzewana przednia szyba - takiej opcji nigdy nie było, jest po prostu odmrażanie szyby nadmuchem
2.Poduszka powietrzna chroniąca kolana - tego chyba też w Giulietcie nigdy
3.Asystent parkowania
4.Elektrochromatyczne lusterka boczne - takiej opcji nie było - może przyciemnione (choć też nie wiem czy takie były, w G mojej żony są jasne)?
5.Tempomat aktywny- nie było takiej opcji, a ze zdjęć nie widze też czy jest normalny tempomat który też wymienił w wyposażeniu

auto warte zainteresowania, choć cena do zbijania w razie czego - 8 letni samochód kompaktowy ze 150tyś km na liczniku (przy takim przebiegu to już jednak nie jest to świeżynka) za 33tyś? hmm, ciut dużo

co do sprawdzenia to raczej jak w każdym aucie po kolei wszystko w G 120HP możesz looknąć przez korek wlewu oleju i sprawdzić czy widać dużo syfu - jeśli ktoś lał tą rekomendowaną Selenię Star PE 5W40 C3 a do tego robił interwały co te książkowe 35tyś km przez 150tyś, to będzie straszny syf w silniku co potencjalnie zwiększa ryzyko że coś się może mu dziać za jakiś czas. jednak wersje 120HP nie są szczególnie wrażliwe - nie to co 1.4MA (układ MA, też z powodu pewnie tej Selenii Star PE którą lali do nich do ok 2014r) czy 1.75TBi (padające turbiny chyba tylko w przedliftach - po lifcie były choćby usprawnienia termiczne/kształtu węża doprowadzającego olej żeby się nie smarzył/degradował nad kolektorem).

[zuczek]

Dzieki za szczegolowy post.

Zaciekawiles mnie z tym tempomatem, bo jest on dla mnie dosc wazny. Gdzie w Giuliettcie sie go wlacza? Wiekszosc aut ma na kierownicy (tutaj wlasnie nie widze), a Alfa 159 bodajze miala z lewej strony manetke.

Ile wg ciebie taka Giulietta powinna kosztowac? Patrzylem na otomoto to 33900 za 1.4 120 jest gorna granica. Niestety ogladalem juz kilkanascie aut (Civici, Aurisy, Giulietty) i chyba w Polsce auta podrozaly, 30k i nizej za ~2010-2011 to auta z jakims 'ale' i wlasnie w okolicach 32-34 tys zaczynaja sie pojawiac w miare utrzymane i nieskecone (albo chociaz mniej ;-)) auta.

[epsonix]

do tempomatu jest osobna manetka po lewej stronie, poniżej manetki od kierunkowskazów. wygląda to tak w wersji skromniejszej bez automatu świateł/wycieraczek:


w Polskim cenniku który ja mam akurat na dysku (nie ma daty w nim) dla przedlifta, tempomat niby był w standardzie dla Distinctive i QV, sam jednak zakładałem tempomat w QV z bodajże z 2011 r bo nie było - wyposażenie mogło się to zmieniać w różnych latach, mogło tez być różnie na różnych rynkach (bo tak jest - to norma - mam dobrze przestudiowane akurat z Giulii)

manetka tempomatu mogła się schować za ramieniem kierownicy na fotce którą wkleił do ogłoszenia, tym bardziej że jest ciut krótsza niż ta od kierunków - dopytaj od dodatkowe fotki (również przód auta to sprawdzi się scudetto i kratki).

wiesz, jakby nawet nie było tempomatu, to nie jest wielkim problemem go w razie czego dołożyć - sam dokładałem u siebie (to powyżej to właśnie zdjęcie świeżo po robocie), a potem pomagałem 3 innym alfaholikom. koszt zakupu manetki to ok 100-200zł (używka, nie wiem ile nowa) a zaślepka plastikowa to nowa nawet grosze kosztuje. roboty na powiedzmy 1.5h przy odrobinie wprawy, za pierwszym razem ze 2.5-3. trochę innych ludzi na forum to robiło też.

co do wymienianych zderzaków/kratek/grilla na poliftowe - ich wymiana też w pewnych przypadkach nic nie znaczy, może mała szansa w polsce (choć są wyjątki), ale ludzie robią upgrady(szczególnie na zachodzi Europy - na alfaowner jest wielu którzy się pochwalili) - np ja - wymieniłem sobie zderzak parę miesięcy temu na Veloce 2016, pomalowałem, dokupiłem wszystkie kratki/scudetto/ringi halogenów, mimo że stary zderzak jest w stanie bardzo dobrym (mam go nawet do sprzedania). tu masz foto z mojej 2013 przedliftowej po upgradzie jako dowód:


co do ceny (tranzakcji przynajmniej) - ona jest zawsze taka jaką sprzedawca i kupujący zaakceptują chciałem zwrócić Twoją uwagę że jednak jest to auto które ma już 150tyś km i 8 lat, trzeba się coś potargować w razie czego. cena w ogłoszeniu to życzenie sprzedawcy, na pewno z jakąś górką do negocjacji.

[domin]

Zobacz czy działa tylna wycieraczka i łapmy z tyłu (to przedlift) możesz w przejściu z nadwozia do klapy zobaczyć pod osłonkami co tam się działo i jak było to robione.
Co do wersji auta zobacz co powinno być w EPER i porównaj z rzeczywistością. Takie rzeczy jak tempomat faktycznie łatwo się dokłada sam też to robiłem.

[KoŁoS]

Już po zdjęciach widać, że trochę czasu ją męczy, co w skrócie oznacza, że cena nie jest raczej adekwatna do tego co sobą reprezentuje i zacznij od VINU.

[Makadro]

Na dzień dzisiejszy mam 45k zł na Giuliette. Zainteresował mnie tylko jeden silnik-1.75 Tbi. Czy w tych pieniądzach jest sens szukania jakiejś ciekawej Alfy? Kompletnie nie znam się na marce dlatego pytam na forum.
Dodam, że to byłaby moja pierwsza Alfa.
Nie wiem czy to dobre miejsce na to pytanie ale serio nie wiem gdzie to wrzucić.'
Pozdrawiam.

[domin]

Śmiało coś znajdziesz tylko nie szukaj tych najmłodszych. Jak będziesz wrzucał ogłoszenia które Cię pasują cenowo/wyposażeniem ktoś na pewno coś podppwie

[gindek]

Na dzień dzisiejszy mam 45k zł na Giuliette. Zainteresował mnie tylko jeden silnik-1.75 Tbi. Czy w tych pieniądzach jest sens szukania jakiejś ciekawej Alfy? Kompletnie nie znam się na marce dlatego pytam na forum.
Dodam, że to byłaby moja pierwsza Alfa.
Nie wiem czy to dobre miejsce na to pytanie ale serio nie wiem gdzie to wrzucić.'
Pozdrawiam.

Spokojnie :-).

Ale to jeszcze kwestia tego co wymagasz, albo czego oczekujesz. Oraz "kiedy chcesz kupić samochód", bo możesz też trochę poszukać tego co chcesz.

Z takich podstawowych informacji.
2010-2013 v1
2014-2016 Lift 1
2016- Lift 2

V1:
Pierwsza wersja. Spokojnie znajdziesz coś w budżecie.

Lift 1:
Blok silnika staje się aluminiowy samochód ma 240Km (przed liftem 235Km) nie ma już manualnych skrzyń, tylko automaty TCT (albo jak to mówią w ASO zautomatyzowana dwu-sprzęgłowa skrzynia), lift w środku, inna kierownica oraz zupełnie inny kokpit. Recenzenci mówią że samochód się inaczej prowadzi. Usunięte problemy wieku dziecięcego np. problemy z wiązką bagażnika (jest inaczej poprowadzona), czy termicznie izolowany przewód smarowania turbiny.
Tak na oko, możliwe że uda się znaleźć samochód w budżecie, ale spodziewał bym się realnie wydatku ok 55K PLN. Obecnie 0 sztuk na otomoto.

Lift 2:
Samochód już się nie nazywa QV, a Veloce. Zmieniony grill z przodu, dyfuzor z tyłu, oraz malowanie owiewek samochodu (np. czerwona linia na zderzakach, albo czarne elementy malowania zderzaków).
Zgodnie z moją wiedzą nic technicznie się nie zmieniło

Ja zaczynałem z podobnym budżetem (10k euro) i polowałem na 159 Sedan TI/ Brera TI (albo ospoilerowaną jak TI, bo skórzane siedzenia mi nie leżą).


Rzuciłem okiem na otomoto i z Julek nic mnie nie urzekło. Może więc daremne z mojej strony wrzucanie 159, ale od Julki 2011 (która w środku mi się nie podoba), wolal bym 159 poniżej :-) (krajowy, ale oczywiście do sprawdzenia, tyle że teoretycznie łatwiej będzie historię sprawdzić :-)). (w mojej interwał rozrządu jest chyba 125k km).
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-r...tml#c99b9eec27

[JacekP33]

Trochę żałuje że nie znalazłem tego forum wcześniej... możliwe że ochroniło by mnie przed wieloma błędami.
Mam nauczkę liczę na to że w przyszłości jak będę zmieniał wóz to ktoś mi pomoże z wyborem

[Wacenty]

Witaj a jaki to błąd popełniłeś? Przy kupnie?