Zużycie paliwa / spalanie 159, Brera, Spider

[anAlfaBeta]

Od skrajności w skrajność. Jak ludzie piszą o spalaniu 2.4 na poziomie 6l/100, zmierzone chyba termometrem, to nikomu nie przeszkadza. Podajemy sprawdzoną i poprawną metodę - to zaczyna się typowe forumowe mądrowanie
Jak dla mnie możecie nawet kijkiem mierzyć. Byle podawać metodę przy wyniku.

Oprócz metody pomiaru należy zawsze podawać: przebieg auta, korekty wtryskiwaczy, rozmiar ogumienia, ciśnienie w oponach, przebieg ogumienia, zawartość bagażnika oraz schowka pasażera, masa własna kierowcy, opór aerodynamiczny lakieru (poprzeczne rysy podnoszą spalanie, podłużne zmniejszają, koliste tylko na zakrętach), czas jazdy z włączoną klimatyzacją, otwartymi oknami, średnią liczbę i wagę pasażerów na sto kilometrów, temperaturę w garażu, przebieg od ostatniej regeneracji zacisków hamulcowych, rodzaj oleju silnikowego, średni wypadkowy wektor prędkości pojazdu i prędkości wiatru... co jeszcze wpływa na spalanie? Tylko z kompletem danych można znormalizować i porównać spalanie dwóch "takich samych" aut

Tyle sensu ma porównywanie "moja pali 6,2 a jego aż 6,8, he he".

[bobby]

Oprócz metody pomiaru należy zawsze podawać: przebieg auta, korekty wtryskiwaczy, rozmiar ogumienia, ciśnienie w oponach, przebieg ogumienia, zawartość bagażnika oraz schowka pasażera, masa własna kierowcy, opór aerodynamiczny lakieru (poprzeczne rysy podnoszą spalanie, podłużne zmniejszają, koliste tylko na zakrętach), czas jazdy z włączoną klimatyzacją, otwartymi oknami, średnią liczbę i wagę pasażerów na sto kilometrów, temperaturę w garażu, przebieg od ostatniej regeneracji zacisków hamulcowych, rodzaj oleju silnikowego, średni wypadkowy wektor prędkości pojazdu i prędkości wiatru... co jeszcze wpływa na spalanie? Tylko z kompletem danych można znormalizować i porównać spalanie dwóch "takich samych" aut

Tyle sensu ma porównywanie "moja pali 6,2 a jego aż 6,8, he he".

Porównywanie A do B owszem.

Ale każdy kto miał do czynienia ze statystyką wie, że przy próbie rzędu n =25 można już pokusić się o wyznaczenie podstawowych parametrów statystycznych.

[tomek evo]

Panowie wymyślacie troszkę koło na nowo. Średnie spalanie z odcinak między jednym tankowaniem a drugim można dość łatwo wyliczyć jeśli tankujemy do pełna pod korek tzn. tak, że już nic więcej do baku nie wejdzie (czy to dobre rozwiązanie nie będę teraz tematu rozwijał). Kolega Pływak zresztą pisał na ten temat. Porównujemy dane z kalkulatora z danymi z kompa i wiemy mniej więcej ile nam przekłamuje komp. Mi nap. nic nie przekłamuje a jeśli już to minimalnie. Jedynie co należy wsiąść pod uwagę to ewentualne przekłamania licznika kilometrów w stosunku do rzeczywistego dystansu. A te mogą być spore o czym przekonałem się kiedyś jadąc na 2 auta na narty do Włoch, gdzie mój Leon wyliczył trasę 999 km a Berlingo teścia 1068 km. Dodam, że wg. google maps trasa wynosiła dokładnie 996 km ale zakładając jazdę "zygzakiem"(zmiana pasów) to Leon pokazywał idealnie a Berlingo zawyżał dystans o ok. 7%. i tym samym zaniżał rzeczywiste zużycie paliwa.
Mnie natomiast interesuje inna sprawa odnośnie dystansu. Czy mapy w internecie i nawigacji uwzględniają różnice wzniesień bo jadąc po górzystym/pagórkowatym terenie rzeczywisty dystans będzie większy niż gdyby jechać po idealnie płaskim. Z tego co wiem to nawigacja samochodowa nie uwzględnia wzniesień pokazując prędkość chwilową pojazdu wiec jeśli jedziemy ze stromej góry to rzeczywista prędkość jest większa bo w rzeczywistości pokonujemy większy dystans niż widzi satelita (z tego co wiem ale mogę się mylić). Zakładając, że mapy w necie (np.google maps) traktują trasę jako płaski teren to rzeczywiste odległości mogą być jednak większe i to nawet o kilka % jeśli teren jest pofałdowany.

[AirAjti]

Google Maps w trybie SATELITA ma różnicę poziomów... Ale czy jest brane pod uwagę? Nie wiem.

[tomek evo]

No właśnie. Z tego co wyczytałem to nawigacja samochodowa oraz inne proste gps-y pokazując prędkość nie uwzględniają różnicy poziomów więc rzeczywiście przebyta droga może być większa tak samo rzeczywista trasa do pokonania wyliczona przez nawigacje może być nawet o kilka% większa. Zaznaczam, że takie info znalazłem kiedyś w necie i nie wiem czy to prawda.

- - - Updated - - -

No właśnie. Z tego co wyczytałem to nawigacja samochodowa oraz inne proste gps-y pokazując prędkość nie uwzględniają różnicy poziomów więc rzeczywiście przebyta droga może być większa tak samo rzeczywista trasa do pokonania wyliczona przez nawigacje może być nawet o kilka% większa. Zaznaczam, że takie info znalazłem kiedyś w necie i nie wiem czy to prawda.

[roberto34wawa]

Witajcie.
Ja opiszę swoje autko. ALFA 159 SW 1.9 jtdm 8v opony letnie .205/55 r16. W drogę 2 osoby i bagażnik załadowany na max. PALIWO diesel ultimate Bp
Trasa Warszawa-Chorwacja 1380 km ( w jedna strone ).
Przez Polskę tragedia same korki i roboty drogowe do granicy spalanie na kompie 7.1. Od granicy droga całkiem niezła trochę korków al się na Słowenii i spory korek w Zagrzebiu w sumie z 2 h stania... spalanie 5.5 z dystrybutora ( z kompa 6.0)i cały czas na klimce. Prędkość 120-130
Powrót droga pusta .... prędkość 120-130 ... Austria 140. Bez klimy ... średnie spalanie 4.8 z dystrybutora ( 5.4 l z kompa). Tylko na powrocie zatankowalem na schellu w Austrii zwykłego diesla. .. ale to jak paliwo rakietowe zadzialalo na auto
Jestem pod wrażeniem ale myślę że w Polsce wynik nie realny

[kejml90]

Oświęcim-Makarska
3 osoby, bagaże po dach. Opony 235/45/18

[pinkiee]

1,9 jtdm 8v opony 215/55/16 trasa 3 tysiace km non stop 5 osób na pokładzie i pełny bagażnik spalanie 6,3/100 km prędkość 120-160

[Schnappi88]

Ostatnio byłem Alfą w Szwajcarii, dopiero w drodze powrotnej przypomniałem sobie że warto by tak obczaić średnie spalanie... Odległość około 1300 km, prędkość między 160 (na odcinkach ograniczonych do 130) i 180 (przez Niemcy), średnie spalanie - 8,5. Aha, opony 235/45/18

[Gleniu2.4jtdm]

W sobotę wróciłem. Polska Chorwacja, Chorwacja Polska. Średnia prędkość na komputerze 103 3123km przejechane. Kombi, silnik 2.4 200km opony 225/50/17 na pokładzie 4 osoby i bagażnik zapakowany po sufit średnie spalanie do 6.8 a powrót 7.6.