Świece żarowe i centralka świec - pre-heating glow plugs / unit not available

[Pływak]

Sprawdź świece 5 minut roboty i będziesz wiedział czy świece czy przekaźnik.

Przepustnica czyli raczej klapa gasząca, sprawdź czy wtyczka od klapy nie jest luźna.

[Tytanowy]

Bez wykrecania, sprawdzić czy iskrzą? A jeżeli to ten przekaźnik, to gdzie go szukać i jakie koszta?
Dzięki śliczne za szybki odzew

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Tak najprostszy sposób to przewód bezpośrednio do plusa i sprawdzić czy iskrzą z tym, ze o ile pamiętam w 8v jest do nich kiepski dostęp. Przekaźnik spokojnie kupisz nowy ceny w okolicach 200-300zł za boscha

[Tytanowy]

Jakoś spróbuję dojść do świec, a tego przekaźnika gdzie szukać?

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Na ścianie grodziowej po prawej stronie od filtra paliwa patrząc od przodu Alfy. Taka mała czarna puszka przykręcana na jedną śrubkę M6. Na niej będziesz miał w razie czego numer Boscha po którym sobie ją znajdziesz na necie.

[Tytanowy]

Super, wielkie dzięki
Ewentualnie może jeszcze kontakt-spray na styki? Być może z czasem styki przyśniedziały i dlatego wariuje? Aczkolwiek najpierw sprawdzę świece czy iskrą

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Sprawdź najpierw świece, najprawdopodobniej któraś będzie walnięta.

[Tytanowy]

Mam garaż z kanałem, dam radę jakoś wsadzić tam "łapy" żeby sprawdzić czy iskrzą? Nie wiem jak rozmieszczone są świece w 8v. W eperze będzie zaznaczone?

Wysłane z mojego SM-G530FZ przy użyciu Tapatalka

[Pływak]

Kanał zbędny i tak musisz działać od góry. W 1.9 8V świece masz powkręcane pod kolektorem dolotowym zaglądając od tyłu od ściany grodziowej. Największy problem jest ZTCP z dostępem do pierwszej świecy.

[anAlfaBeta]

Pewniejszy sposób sprawdzenia świec (bo rozumiem, że przez iskrzenie chcesz sprawdzać, czy skacze iskra między przewodem plusowym a stykiem świecy) jest zmierzenie świec omomierzem, bo fakt, że przez świecę płynie prąd (dostateczny do zaobserwowania iskry na styku) nie oznacza że jest to prąd odpowiedni. Uszkodzona świeca, która przestała grzać, często nie ma przerwy w obwodzie. Wykryje to centralka świec i widać to po zmianie rezystancji świecy podczas pomiaru omomierzem a iskra nadal będzie po dotknięciu plusem z akumulatora.