Strona 29 z 49 PierwszyPierwszy ... 192021222324252627282930313233343536373839 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 281 do 290 z 487

Temat: [156] Unidiag alez to bardzo proste

  1. #281
    Użytkownik Ogier Avatar mati7700
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    Alfa 147 1.9 jtd 115
    Postów
    175

    Domyślnie

    Bubu powiedz o co tu chodzi :
    Zaznaczam ze mam na lapku Viste Home Premium SP1 i niby sie cos laczy ale po chwili wywala i wyskakuje w zaladce Misk and Debug takie cos:

    COM Port opened
    Init started
    Init Ready
    Init OK, keybytes present
    KeyBytes, count : 2
    EF
    8F
    Send: Start communication
    Start communication rcvd, keybytes : EF 8F
    error rcv wait timeout
    Thread terminated, COM port closed
    Thread is empty, now delete it
    Thread object freed

  2. #282
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    WA
    Auto
    166 3.2 V6 TI
    Postów
    305

    Domyślnie

    Cytat Napisał mati7700 Zobacz post
    Bubu powiedz o co tu chodzi :
    Zaznaczam ze mam na lapku Viste Home Premium SP1 i niby sie cos laczy ale po chwili wywala i wyskakuje w zaladce Misk and Debug takie cos:

    COM Port opened
    Init started
    Init Ready
    Init OK, keybytes present
    KeyBytes, count : 2
    EF
    8F
    Send: Start communication
    Start communication rcvd, keybytes : EF 8F
    error rcv wait timeout
    Thread terminated, COM port closed
    Thread is empty, now delete it
    Thread object freed
    Kolego, w takiej sytuacji moim zdaniem powinieneś "pobawić się" ustawieniami portu "COM". Ja coś takiego miałem bodajże, jak "latency" (opóźnienie) było za duże, albo rozmiar danych komunikacji były za małe/duże. Ciężko mi teraz dokładnie powiedzieć co to było.
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

    /Grzesiek

  3. #283
    Użytkownik Ogier Avatar mati7700
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    Alfa 147 1.9 jtd 115
    Postów
    175

    Domyślnie

    Połaczylem sie z Unidiagiem i cos tam popatrzalem moze ktos odczytac te parametry :

    Silnik rozgrzalem do działania wiatraka

    Lambda Regulation Row - 1 na wolnych obrotach
    Self-adaptive FRA parameter - 1.242 na wolnych obrotach
    Target idle speed - 1000 obr/min
    Battery voltage - 12.87
    Injection time - 5.104 msek na wolnyc obrotach
    Air flow rate - 16 kg/h na wolnych obrotach

    Water temperature - w czasie jazdy oscylowalo w granicach -6 do -7 , podczas rozgrzania do działania wiatraka bylo -7 do -8

    Z gory dzieki za odpowiedz

  4. #284
    gorzewski
    Gość

    Domyślnie

    Witam
    Dziś otrzymałem kabel diagnostyczny. Problem w tym, że nie mogę w swoim aucie (156 TS '98 1,8 16V) znaleźć wejścia. Czy ktoś z kolegów wie gdzie ono się znajduje?

    ---------- Post dodany o godzinie 09:30 ---------- Poprzedzający go post został napisany o godzinie 08:34 ----------

    Cytat Napisał gorzewski Zobacz post
    Witam
    Dziś otrzymałem kabel diagnostyczny. Problem w tym, że nie mogę w swoim aucie (156 TS '98 1,8 16V) znaleźć wejścia. Czy ktoś z kolegów wie gdzie ono się znajduje?
    Temat nie ważny - łącze znalezione

  5. #285
    gorzewski
    Gość

    Domyślnie

    Po podłączeniu z Unidiagem, program wykrył błędy:
    - P0655, Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction
    - 0x1173, Item not found in list
    Przy ich próbie usunięcia nadal się pojawiają. Czego dotyczą i jak pozbyć się tej usterki?
    Ogólnie pojawiły się cztery, ale po wyczyszczeniu dwa z nich się usunęły, a nie zrobiłem sobie print scrn'a. Czy to może w czymś zaszkodzić, czy były to jakieś mniej ważne błędy, skoro już się nie pojawiły ponownie przy kilkukrotnym ponownym uruchomieniu programu?
    Z góry dzięki za odpowiedź.

  6. #286
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    08 2007
    Mieszka w
    WA
    Auto
    166 3.2 V6 TI
    Postów
    305

    Domyślnie

    Cytat Napisał gorzewski Zobacz post
    Po podłączeniu z Unidiagem, program wykrył błędy:
    - P0655, Engine Hot Lamp Output Control Circuit Malfunction
    - 0x1173, Item not found in list
    Przy ich próbie usunięcia nadal się pojawiają. Czego dotyczą i jak pozbyć się tej usterki?
    Ogólnie pojawiły się cztery, ale po wyczyszczeniu dwa z nich się usunęły, a nie zrobiłem sobie print scrn'a. Czy to może w czymś zaszkodzić, czy były to jakieś mniej ważne błędy, skoro już się nie pojawiły ponownie przy kilkukrotnym ponownym uruchomieniu programu?
    Z góry dzięki za odpowiedź.
    Kolego, co do błędu P0655 był już temat:
    http://www.forum.alfaholicy.org/147_...lnika_ust.html
    Tak samo błąd P1173... Tutaj już szukać Tobie nie będę.
    Opcja szukaj jest na górze strony... Podpowiem tylko, że musisz wpisać "P1173" (bez cudzysłowów) w polu tekstowym "Przeszukaj forum"
    Alfa Romeo 166 3.2 V6 TI

    /Grzesiek

  7. #287
    Użytkownik Ogier Avatar mati7700
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Polska
    Auto
    Alfa 147 1.9 jtd 115
    Postów
    175

    Domyślnie

    Cytat Napisał mati7700 Zobacz post
    Połaczylem sie z Unidiagiem i cos tam popatrzalem moze ktos odczytac te parametry :

    Silnik rozgrzalem do działania wiatraka

    Lambda Regulation Row - 1 na wolnych obrotach
    Self-adaptive FRA parameter - 1.242 na wolnych obrotach
    Target idle speed - 1000 obr/min
    Battery voltage - 12.87
    Injection time - 5.104 msek na wolnyc obrotach
    Air flow rate - 16 kg/h na wolnych obrotach

    Water temperature - w czasie jazdy oscylowalo w granicach -6 do -7 , podczas rozgrzania do działania wiatraka bylo -7 do -8

    Z gory dzieki za odpowiedz
    Odpowie mi ktos na to ??

    A tak pozatym zrobilem reset parametrow adaptacyjnych silnika i siliczka krokowego i obroty caly czas faluja . Czekalem 5 min , pojechalem na miasto , pojezdzilem i caly czas faluja . Co zrobic ? Wczesniej nie falowaly az tak jak teraz .

  8. #288
    bracik156
    Gość

    Domyślnie

    dlamnie to tak cxzy inaczej czarna magia

  9. #289
    hobbit_666`
    Gość

    Domyślnie

    Witam, czy ktos posiada definicje Unidiaga do 145 - ki na ECU 2.10.4 ? Mam rozne definicje do Undiaga ale do 2.10.4 nie umiem znalezc

  10. #290
    Reason
    Gość

    Domyślnie

    Witam a wiec po wielu godzinach walki z alfa i interfejsem potwierdzam ze mozna laczyc sie i kasowac bledy airbag / abs w alfie 156 2,4 JTD 1999r. Prosze teraz o pomoc w rozszyfrowaniu bledow.

    AIRBAG:
    KWP71diag
    test version
    written by SanderQV

    DebugScreen
    COM Port opened
    Init started
    Init Ready
    KeyBytes, count : 5
    A7
    86
    85
    97
    9E

    ID after 5baud init:
    OK

    Read diagnostic faultcodes :
    Bytes received: 14 47 00 B1 09
    DTC: 0x14 = 20
    state : 2
    type : 0x07 Too high value
    condition1 : 0x00
    condition2 : 0xB1
    counter : 0x09


    ABS:
    KWP71Diag
    test version
    written by SanderQV

    DebugScreen
    COM Port opened
    Init started
    Init Ready
    KeyBytes, count : 5
    25
    86
    01
    94
    15

    ID after 5baud init:
    ID : 0273004383 , 3834003720
    ID : BB 24829 , 92842 BB

    Read diagnostic faultcodes :
    OK

Podobne wątki

  1. Licznik bardzo bardzo bardzo dziwny temat
    Utworzone przez dudzik87 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 12-09-2013, 14:02
  2. Unidiag Szczecin
    Utworzone przez kripp w dziale Zachodniopomorskie
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 22-05-2010, 09:21
  3. unidiag
    Utworzone przez ursusc360 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-11-2009, 21:10
  4. UNIDIAG do 2.5 V6
    Utworzone przez bmw535i89 w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 22-04-2009, 17:12
  5. Unidiag
    Utworzone przez marcin_512 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 29-12-2008, 18:53

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory