luknij omen na sytuacje i czy na tyl tez moze cos wykombinowali, bo tyl oporowy jest ;/
luknij omen na sytuacje i czy na tyl tez moze cos wykombinowali, bo tyl oporowy jest ;/
..... powered by www.cinsoft.pl
Tyl tylko fasolki albo zawiecha za kilka worków pesos.
Przód kupuje się specjalne tulejki zmiana to maks 1 stopień. Koszt 4 tulejk 95e. Aczkolwiek mam pewien pomys.
Muszę z George pogadać xD
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
hah, no wlasnie, George
1 stopien ? dupa .... i w sumie wlasnie jak z tylem ciezko, to z przodu kombinacja tez sie z celem mija
ale pogadaj z Dżordżem, a dystanse tez ogarnia ?
..... powered by www.cinsoft.pl
Omen po tym filmiku z tymi górnymi wachaczami na regulowanych tulejkach to wydaje mi się ,że koło położy się dość znacznie a nie tylko o 1 stopień. A na tyle może dałoby się tak zrobić jak jest w E36/E46 ,że na mocowaniu amora do zwrotnicy są podkładki centryczne a na amorze takie cyple o które te podkładki się opierają . I takie coś w sumie prosto byłoby zrobić .
dystanse kupujemy na alle najczęściej bo wychodzi najtaniej.
będę jutro z nim gadał to przemyślimy sprawę.
właśnie kupiłem gwinta.. szykuje sie gruba GT xD
laduj suke na ryj
..... powered by www.cinsoft.pl
Tył wystarczy dać na uniballach i można kłaść jak japończycy
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
Nie trzeba uniballi.
Da się bez
Verzonden vanaf mijn iPhone 4S met behulp van Tapatalk
Zajebiste felgi. Na GT leżą pięknie ,zresztą na 147 też . Ma ktoś foto jak to leży na 156 SW??? PS. Omen robimy jakiegoś deal'a z felgami , jakaś zamianka może . Ja bym się z chęcią przesiadł na te 19" co posiadaszNapisał mac!ek
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
