Dzisiaj przyglądałem się jak to wygląda u mnie i tam jest sucho, na tych zdjęciach gdzie masz to zapocone to jest EGR, ale skąd tam się bierze u Ciebie zapocenie to nie bardzo wiem. Najlepiej to umyć zmywaczem do hamulców i obserwować.
do usunięcia.
Ostatnio edytowane przez kaz156 ; 23-06-2022 o 21:33
Wrzucę dla potomnych, jak ciut rozszczelni sie zasilanie olejem przy turbo i się poci, to co 30 sek idzie lekki dymek, u mnie znikał jak już autem trochę pojeździłem. trafiło mnie to przy 43tyskm w drodze w Alpy, bezużyteczność gwarancji/niemożliwość umówienia się do ASO we Włoszech spowodowowała że z tym wracałem do PL - od wykrycia 1600km zrobione. W PL od razu w poniedziałek ogarnęli - tyle usterek podczas o 2 lata rozszerzonej gwarancji - 4k za jedną podkładkę i ze 2h roboty, ale to dobrze https://photos.app.goo.gl/auDCa2zi2YNKSxvT6
ASO BB usunęli usterkę wymienili gumowe oringi od płynu i asekuracyjnie olej
Na szczęście na gwarancji jeszcze zrobili
2 godziny roboty
U mnie te przewody przy turbo się pociły konkretnie od płynu chłodzącego ale wiem ze jest tez problem z olejem-przewód z góry, u mnie wymienili odrazu wszystkie 3 oringi wraz z olejem- aczkolwiek podejrzewam ze problem będzie wracał ze względu na wysoka temperaturę która tam panuje ( uszczelki gumowe )
Jest to błąd fabryczny wiec myśle ze nawet jak po gwarancji to powinni usunąć
O widzisz mi ASO mówiono tylko o 2 oringach.Mam takie oringi. [ATTACH=CONFIG]284634[/ATTACH
Ostatnio edytowane przez Karol1 ; 04-08-2022 o 22:05