Dawaj znać od razu.
Dawaj znać od razu.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Ja mam na standardowych gratach w Abarthcie 190KM przynajmniej tak bylo 10 lat temu. Z tym, ze jak porownywalem z Abarthem GP SS gdzie jest wlasnie Garret, moc niby mniejsza (180 KM) ale auto mimo wszystko szybsze bylo od mojego zauwazalnie praktycznie w kazdym zakresie obrotow. Moze na papierze nie ma jakiegos nadzwyczajnego efektu ale Garret, wtryski i program robily lepsza robote niz u mnie.
Podniesie ale nie za dużo aby było to bezpieczne.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Piotrixx pisz po ludzku. Zrozumiałe. Co znaczy bezpieczne? Silnik padnie czy co?
Ostatnio edytowane przez XJ6 ; 09-06-2019 o 14:02
No wtryskiwacz ma swoją maksymalną wydajność np max 40 KM a celujesz w 50 KM.
Max ma osiągać w każdej sytuacji .
Więc lepiej dać dodatkowo 400 zł na wydajniejsze wtryskiwacze i mieć bezpieczny zapas.
Kto chce szuka sposobu,
kto nie chce szuka powodu.
155 V6 LPG-163 KM-była
156 V6 LPG-190 KM-była
147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest
Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest
Czy to ma znaczenie przy lpg, którego używam?
Bo na benzynie jeżdżę tylko do przejścia na lpg.
Zobacz opcję Bi-Fuel.
http://www.me100t.com/me100t/?page_id=361
Sterownik z pilotem i okablowaniem to ok. 1500 zł.
I masz oryginał Fiata do Twojego silnika.