Strony i sklepy internetowe www.CyfroweJutro.pl
oczywiście że lepsza -wiem bo mam z polifta w przedlifcie. Lepsza skóra grubsza no i ogólny wygląd.
Giulia B-Tech+ Rame Liquido: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...o_vesuvio.html
IG: https://www.instagram.com/shimmy.never.stop/
Giulia B-Tech+ Rame Liquido: https://www.forum.alfaholicy.org/nas...o_vesuvio.html
IG: https://www.instagram.com/shimmy.never.stop/
Proszę, nie wysyłajcie mi wiadomości prywatnych jeśli to nie jest absolutnie konieczne, i nie jest to bezpośrednia sprawa tylko pomiędzy nami - np. interes.
To jest forum. Na pytania ogólne zwykle może odpowiedzieć wiele innych osób na forum, a odpowiedź może być przydatna innym. Pożytek potencjalny dla całej grupy a nie indywidualne który nie służy społeczności. Nie będę odpowiadał na takie priv.
Tematów na nurtujący Was problem szukajcie z googlami a nie wyszukiwarką formuową która jest beznadziejna: w googlach wpisujcie (site:forum.alfaholicy.org/giulia_stelvio <TEMAT>). Wiele rzeczy na forum było wielokrtonie, najwyżej w tamtych wątkach dopytujcie żeby śmietnika nie robić na forum.
Przy Giuliach/Stelvo od lat już nie robię retrofitów (wyjątek radia nowe jakie mam na stocku - tylko polift z nav ostatnie sztuki i koniec jak się sprzedadzą).
Ta przedliftowa kierownica jest taka bardziej oldschoolowa w sensie cieńsza takie jak były kiedyś w latach powiedzmy 70. Jedna rzecz mnie wkurza, ale nie wiem czy to kwestia kiery czy przełączników. Jak czasem się ostrzej jedzie i przeciążenia są większe to nie wiem jak u Was, ale potrafi nieco czasem zatrzeszczeć, trochę wkurzające. W poliftowej też tak jest czy nie?
Zaraz oberwę od admina, że nie na temat. Ale tak sobie czytam że Alfa trzeszczy..... i chcę w tym momencie nadmienić, że w Porsche 718 to dopiero trzeszczy kierownica Jak stary magnetowid VHS który sie nosiło do sasiada na przegrywanie filmów
Reasumując, Alfa się jakoś nie różni od innych marek w sposób wybitny jeśli chodzi o jakość