Wszystko fajnie tylko to zdjecie co ja wpakowalem nie jest tym co mam pod macha a szkoda ale uwierzcie mi ze tak bedzie.Tu chodzilo o pokazanie jednemu z kolegow ze samo czyszczenia silnika czasami to za malo.
jahu oksydowales te elementy czy co robiles?napisz cos wiecej bo zaczynam miec dylemata na jaki kolor robic.
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Superjahu007, jesteś kumaty facet widze, wiec moze wiesz gdzie dorwac i jak dokladnie sie zwa szczypce do zaciskania tych ori opasek na gumach laczacych barany z kolektorem ssacym w V6??
pzdr. Grzesiek
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
GrzesiekK. te specjalne szczypce to wykradłem synusiowi ze skrzynki w której ma swoje wędkarskie przybory :mrgreen: . Służą mu nie wiem do czego ale do opasek są idealne, wąskie z zakrzywionymi w bok końcówkami. Spiąć je można też za pomocą kombinerek i płaskiego wąskiego wkrętaka. Po pierwszej już będziesz wiedział jak to zrobić. Wszystkie spinki rozpinałem za pomocą płaskiego śrubokrętu i wcale nie są one jednorazowe ( opaski ) , największy problem jest z tymi najmniejszymi ale odrobina wprawy i idzie jak po maśle.
Ludzie co Wy powarjowaliście :shock: silnik ma idealnie pracować a nie być zapackany farbami
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995
Andrzejku ale mozna polaczyc jedno i drugie.Daj sie ludziom nacieszyc :wink:Napisał 75andrew155
Alfa Romeo 155 1.8 T.S. 1992-pozostały piękne wspomnienia 03.09.2017
Alfa Romeo 155 2.5 V6 1992
Alfa Romeo 155 2.0 Q4 1992
I wszystkie są czerwone
Superjahu007, dzięki, bede walczył, dzis lekko mnie zwątpienie ogarnęlo jak przerzuciłem wszystkie dostepne szczypce do opasek Johneswaya i zade nei pasowaly :/
pzdr. Grzesiek
10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia
Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu
Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts
75andrew155 najlepiej i jedno i drugie :wink:Napisał 75andrew155
Niech kazdy robi jak uważa. Wasze auta i Wy nimi jezdzicie. Pozdro)
Tez nietak dawno myslałem o takich pacykach nawet poczyniłem zakupy w tym celu ale jak stanełem przed otwartą maską i tak sobie patrzyłem na silnik to pomyslałem "chłopie chyba zwarjowałeś na stare lata <dzieciak> " ten silnik i tak dobrze wygląda bez pacynek . Oczywista prawda kazdy robi co chce w swoim aucie ale skoro jest temat na forum tak sobie napisałem moje skromne zdanie nikogo od malowanka i innych gadzetów nie bedę powstrzymywał i na odwrót
![]()
Alfa Romeo 75 Turbo 1987
alfa Romeo 75 Turbo America 1990
Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
Alfa Romeo 155 V6 1996
Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995