1.9jtd dalej gasnie podczas jazdy..

[czester.91]

auto zdycha nie tylko podczas wrzucania kierunku.. czasami samo z siebie ...

[Pi0traS]

Jaki akumulator?, napiecie i amperaz?

[Tytanowy]

auto zdycha nie tylko podczas wrzucania kierunku.. czasami samo z siebie ...

Podepnij inny akumulator, pożycz od znajomego jakiegoś (Najlepiej o takiej samej ilości Amperogodzin, czyli w skrócie AH) Dla przykładu, jeżeli masz tam przypuśćmy aku o mocy 75AH, to taki też załatw, albo ciut mocniejszy. Ważne, żeby nie słabszy, bo być może zwyczajnie masz dużo elektryki, przez co słabszy akumulator nie dałby rady tego wszystkiego "oblecieć". Podepnij, pojeździj i zobacz co będzie się działo. Jeżeli wszystko będzie dobrze chodziło, no to znasz odpowiedź. Jeżeli będzie dalej to samo, to naprawdę polecam elektryka, niech sprawdzi dokładnie obieg. Zastanawia mnie ten fakt grzania się tablicy z bezpiecznikami... Stawiam, że gdzieś po prostu robi się zwarcie. Ogarnięty elektryk powinienem to wyłapać. Na początek tak jak piszę, spróbuj podmienić akumulator.

[drago256]

Jeśli coś się grzeje to jak dla mnie są dwie opcje:
1. Zwarcie - koledzy już opisali.
2. Brak odpowiedniego styku. Dajmy na to masz przekaźnik albo wtyk przez który płynie dużo prądu, jeśli styk przekaźnika albo wtyk są zużyte to w miejscu łączenia wytwarza się rezystancja. Styki zachowują się jak opornik - grzeją się. Przy okazji łykają napięcie przeznaczone dla odbiornika.


Kamera termowizyjna to najszybsza metoda. Ja bym się rozglądał za przewodem z którego ciągłeś kable do zasilania wzmacniacza - może przypaliłes jakieś styki...



Pozdr.

[czester.91]

akumulator juz podmieniałem na praktycznie nowy od kumpla i działo się to samo .. w weekend zrobimy test z kamera termowizyja i ciekae co wyjdzie.. oby auto zaczelo jezdzic

[czester.91]

sprawdzone kamerka termowizyjna plus do tego praktycznie wszystko z kolega ktory na prawde ogarnia temat i dalej nic.. auto gasnie pojawiaja sie bledy swiatel i bledy hamulcow na wyswietlaczu ... :/
jakies pomysly panowie ?

[drago256]

Nie czytałem całego tematu w związku z tym mam pytanko- logowałeś sobie np. napięcie akumulatora w trakcie jazdy, aby zobaczyć czy coś nie przywiera (okresowo)?. Robisz logi napięcia dopóki nie wystąpi usterka. Ja podążał bym w tym kierunku. Coby nie oglądac samego napięcia dorzuć ciśnienie paliwa i co tam jeszcze podejrzewasz.

[maly_777]

Pomysł z napięciem niezły. Ale to chyba nie to. Myślałem też o alternatorze.
Mnie nakierowuje na Body. Odłączenie i podłączenie aku pozwala samochód odpalić (jak nie chce zaskoczyć normalnie).
Jak zgaśnie to kierunki zwykle migają 2x szybciej, wg elearna to albo zwarcie masa/vcc albo rozwarcie..

W ecu brak błędów. Odpada rail.
Body zgłasza błedy kierunków, mijania od czasu do czasu stopu i jakiegoś przekaźnika.
Samochód potrafi zgasnąć nawet jak się nie porusza. Pod wątpliwość można podać wszelkie kontaktowe problemy.

[drago256]

Logi napięcia powinny pokazać, że altek siada albo coś mocno zaczyna przeciążać. A da radę odpiąć body computer na czas testów - do normalnej jazdy? Zresztą odpiął bym wszystko co nie jest niezbędne.

Pozdr.

[maly_777]

Nie można jeździć bez body.