W kwestii wyjaśnienia, cewka u Tomka miała jakąś dziwną skłonność do zwierania na masę zasilania (+) w odstępach ok. 5 minutowych, powodowało to chwilowe wyłączenie całego zapłonu, gdyż cewki zasilane są z jednego przekaźnika razem z elementem ECM odpowiedzialnym za zapłon i jego sterowanie. Chociaż na początku stawiałem na czujnik położenia wału