2.4 jtd cf2 kontrolka ladowania

[bellocaro]

Nikt nie wie jak wymienic altka zeby zrobic a sie nie narobic

[bellocaro]

i zrobione... Nie bylo to nawet takie trudne ... Dla tych co kiedys spotka ich podobny problem.
Sciagamy prawe kolo , demontujemy nadkole ( dwie czesci ) i juz widzimy alternator Teraz tylko dwie sruby mocujace u mnie 19 i 17 tostep jakotaki jest. Sruby odkrecone teraz tylko odkrecic kable i zaczyna sie walka z wydostaniem altka na zewnatrz , starczy tylko odkrecic gorne mocowanie lacznika stabilizatora i altek jest nasz. Otwory w alternatorze na sruby maja takie pierscienie trzeba je tak ustawic zeby latwo mozna bylo z powrotem wlozyc alternator. Alternator wykrecilem z alfy 166 2.0 taki sam demontaż jak w 2.4 jtd. Teraz sprawdzalem ladowanie jest na poziomi 13.80 v wiec chyba ok. Koszt alternatora 15 euro i dwie godziny roboty