Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 39

Temat: 2.0 JTDm czyste płyny brak co2 w płynie , ubytek płynu chłodniczego

  1. #21
    Użytkownik Embrion Avatar Sead
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    AR 2,4 JTDM 210KM 2010
    Postów
    22

    Domyślnie

    Jeżeli chodzi o ewentualny wyciek z chłodnicy wystarczy zdjąć osłonę i jeśli jest coś nie tak to zauważysz bez problemu.

    Cytat Napisał kedzior303 Zobacz post
    Termostat już wymieniłem nalotu nie ma, natomiast płyn ubywa, mam już chłodniczkę EGR i postaram się to sam podmienić, może pomoże jak nie to nie wiem.......

    Mam nowy korek zbiorniczka (original) nowy termostat, płyny są w porządku, pozostanie pompa wody , forumowicze piszą że nawet po 10 000 leje, a rozrząd miałem robiony przy 120 k teraz mam 170 k. Ktoś jeszcze pisze o chłodnicy nie wiem gdzie są jeszcze jakieś charakterystyczne punkty do sprawdzenia....

    Co do termostatu to on jest łączony bo widać w środku rurkę jedną w drugiej

  2. #22
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Sport Plus Berlina
    Postów
    60

    Domyślnie

    Cytat Napisał Sead Zobacz post
    Jeżeli chodzi o ewentualny wyciek z chłodnicy wystarczy zdjąć osłonę i jeśli jest coś nie tak to zauważysz bez problemu.

    czy mógłbyś uściślić o którą osłonę chodzi?? Pod silnikiem??
    z góry dzięki...

  3. #23
    Użytkownik Embrion Avatar Sead
    Dołączył
    10 2014
    Mieszka w
    Pruszków
    Auto
    AR 2,4 JTDM 210KM 2010
    Postów
    22

    Domyślnie

    Tak ona jest spora jak odkręcisz około 15 srubek... to zobaczysz cały silnik od spodu.

    Powodzenia

    Cytat Napisał kedzior303 Zobacz post
    czy mógłbyś uściślić o którą osłonę chodzi?? Pod silnikiem??
    z góry dzięki...

  4. #24
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Sport Plus Berlina
    Postów
    60

    Domyślnie

    Cytat Napisał Sead Zobacz post
    Tak ona jest spora jak odkręcisz około 15 srubek... to zobaczysz cały silnik od spodu.

    Powodzenia

    a to tą osłonę już ściągałem przy okazji wymiany termostatu, ale chłodnicy się nie przyglądałem szczerze powiedziawszy, kolejny punkt osłonka egr.....

  5. #25
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Sport Plus Berlina
    Postów
    60

    Domyślnie

    Tak z ciekawości ile osób spotkało się z pękniętą głowicą szczególnie w silnikach 2.0 JTDM ???

  6. #26
    Użytkownik Alfa i Omega
    Dołączył
    02 2014
    Mieszka w
    podkarpackie
    Auto
    Alfa Romeo 159 SW 2.0 JTDm
    Postów
    335

    Domyślnie

    Jeszcze dopytam: czy można dolać dowolny płyn chłodniczy (np. borygo) nie wiedząc jaki jest zalany byle kolor się zgadzał? Nie mogę znaleźć przyczyny mojego ubytku i zatrzymaniu się na poziomie MIN, a jazda z takim poziomem w zimie może generować problemy.

  7. #27
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    09 2014
    Mieszka w
    Kielce
    Auto
    Alfa Romeo 159 2.0 JTDm Sport Plus Berlina
    Postów
    60

    Domyślnie

    Wklejam wątek do międzynarodowego forum Alfaowner z tym problemem

    http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-...lant-leak.html

  8. #28
    Użytkownik Rowerzysta Avatar Marczy
    Dołączył
    02 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Ford S-Max 2.2 TDCi
    Postów
    341

    Domyślnie

    Sorry, że odgrzewam kotleta. Ale jestem ciekawy jak się rozwiązał problem? Winowajcą była wspomniana obudowa chłodnicy EGR?
    Ford S-Max 2.2 16v TDCi '13
    FIAT Barchetta 1.8 16v VFD '00
    FIAT Punto 1.1 8v FIRE '99

  9. #29
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Podbijam,bo rowniez jestem ciekaw.
    Ogolnie wszystkie 2.0 maja problemy z ubywajacym plynem chlodniczym.

  10. #30
    Moderator Quadrifoglio Verde Avatar magil
    Dołączył
    07 2012
    Mieszka w
    LHR
    Auto
    Nuova Bravo, 159
    Postów
    13,787

    Domyślnie

    Insignie też mają z tym problem. W tamtym tyg widziałem dwie i po macanku wyszło mi, że sączy się właśnie gdzieś z tamtych okolic.
    159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10

Podobne wątki

  1. [159] Znaczny ubytek płynu chłodniczego w 1.8 - bać się? Jak zdiagnozować?
    Utworzone przez messmaker w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 16-04-2023, 14:08
  2. Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 04-02-2016, 22:27
  3. jednorazowy ubytek płynu chłodniczego
    Utworzone przez prz3mooo w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-01-2014, 13:58
  4. Ubytek płynu chłodniczego
    Utworzone przez b0rn20wn w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 01-11-2013, 22:11
  5. Odpowiedzi: 38
    Ostatni post / autor: 18-02-2013, 23:27

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory