Strona 3 z 8 PierwszyPierwszy 12345678 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 75

Temat: Wymiana tulei wahacza tył

  1. #21
    Użytkownik Pasjonat Avatar danus77
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.4 jtd 20V Sportronic '04r
    Postów
    3,286

    Domyślnie

    Cytat Napisał Dominik2 Zobacz post
    akurat Tedgumy do dolnego wahacza w 166 są rewelacyjnej jakości
    Ahahaha...aż się poplułem ze śmiechu..
    Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
    były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
    jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
    Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
    http://chomikuj.pl/danus77

  2. #22
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
    Postów
    182

    Domyślnie

    Mam Tedgumy w dwóch 166 i nigdy się na nich nie zawiodłem. Wcześniej padnie tuleja TRW lub Lemforder w zwrotnicy, niż Tedgum na którymś ramieniu dolnego wahacza.

  3. #23
    Użytkownik Maniak resoraków
    Dołączył
    12 2012
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.0 TB byla Alfa romeo 166 FL 2.4 JTD jest
    Postów
    818

    Domyślnie

    Akurat w tym miejscu to zainstalował bym PU i święty spokój.
    Jeśli pomogłem - kliknij na gwiazdkę.


  4. #24
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
    Postów
    182

    Domyślnie

    PU w tym miejscu to najgorszy pomysł z możliwych. Sposób pracy tulejek PU i oryginalnych jest całkowicie różny.

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Apel do moderatora o poprawę błędu w nazwie tematu
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  6. #26
    Użytkownik Znawca Avatar salatin
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    ALBA
    Auto
    Alfa Romeo 166 3.0 V6 Q2 2003,Giulia 2.9 V6 Bi Turbo.155 2.0 16V 97.
    Postów
    1,370

    Domyślnie

    Belka na dol ,wymienic co trzeba, poskladac do kupy i jezdzic .Robienie zawieszenia tylniego w 166 na aucie to nie najlepszy pomysl .Chyba ze wymieniacie jedna tulejke.Majac belke na dole, widzi sie wszystko +latwy dostep do wszystkiego
    Giulia Quadrifoglio 2.9 V6 Bi Turbo
    166 3.0 V6 Q2-Jest 230KM 265NM B6+Eibach.Decat manifolds+Equal length pipes+ Ragazzon.


    155 2.0 16v -Jest.CSC Marmitte,B4,Byla
    164 3.0 V6 12v- Byla
    155 1.7 TS- Byla
    159 1.75 TBI Ti - 261KM 435Nm-Byla
    Lancia Kappa 2.4 TDS-Byla
    https://www.flickr.com/photos/188123998@N07/albums

  7. #27
    Użytkownik Ogier
    Dołączył
    06 2011
    Mieszka w
    Piekary Śląskie
    Auto
    166 2,4 jtd 2000r. 166 2,4jtd 1998r.
    Postów
    182

    Domyślnie

    Belkę trzeba demontować tylko w przypadku wymiany górnych wahaczy ''bananów'' przy wymianie pozostałych elementów jest to bez sensu.

  8. #28
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    08 2013
    Mieszka w
    Mielec_podkarpackie
    Auto
    alfa 166, 2.4 JTD z 1999 roku
    Postów
    4

    Domyślnie

    1084
    co do sprawdzania luzów to tylko wg. mnie szarpak - naprawdę ładnie wszystko widać, koszt niewielki ale prawie 100 % wykrywalność, łyżki to tylko dla tych co się znają na rzeczy a takich mechaniorów jest mało.
    Ps. fakt w temacie rzeczywiście popełniłem błąd

  9. #29
    Użytkownik Romeo Avatar gonzo
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Fiat Tipo SW 1.4 T-jet
    Postów
    2,004

    Domyślnie

    Szarpaki są o kant dupy... Na jednej stacji koleś mówi, że luz na drugiej, że wszystko ok.
    Jest Fiat Tipo SW Lounge 1.4 t-jet
    Była 166 FL 2.4 JTD R5 10v Black Metallescente
    Była 145 1.4 TS Edizione Sportiva

  10. #30
    Użytkownik Pasjonat Avatar Masa625
    Dołączył
    03 2010
    Mieszka w
    Wielkopolska
    Auto
    166 2,4 JTD `99
    Postów
    3,517

    Domyślnie

    Panowie mam do wymiany tuleje plywajaca na wahaczu tylnym. Wszystko sobie zamierzam ogarnąć, tylko bije sie z myslami czy dam rade samodzielnie wybić ta tuleje z wahacza czy musze jechac do jakiegos mechanika zeby mi to nabil.

    Tuleje w zwrotnicy samodzielnie z ojcem wybiłem i o dziwo 3 strzały dobrym młoteczkiem i tulejka wypadla ze zwrotnicy.

    W wahaczu troche ona wieksza sie wydaje.
    Ktoś samodzielnie dokonywał wybicia/nabicia tej tuleji? Bawic sie w to czy nie warto?
    PS ile za nabicie takiej tulei mechanik moze zawołać?
    [C

Podobne wątki

  1. Wymiana tulei wahacza przedniego dolnego.
    Utworzone przez grabsoon w dziale 147
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 09-10-2015, 21:49
  2. Wymiana wahacza górnego a wymiana samych tulei .
    Utworzone przez maxiking w dziale 156
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 20-05-2014, 23:36
  3. Wymiana tulei wahacza.
    Utworzone przez wojtas_aw w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 24-05-2012, 07:48
  4. [155] Dziwne zachowanie po wymianie tulei wahacza.
    Utworzone przez Vinc w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 29-04-2011, 12:11

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory