Słyszałem proszę Pana i to bardzo dobrze.A wolę zapytać dwa razy niż raz zbłądzić z tąd to pytanie bo min to forum jest chyba od tego-jeśli się nie mylę.
Z alfa i motoryzacja to moje początki więc proszę o wyrozumiałość.Założyłem ten temat by konstruktywnie porozmawiać i dowiedzieć się czegoś ciekawego od osób, którzy maja coś więcej do powiedzenia ode mnie.
- - - Updated - - -
Dziękuję grzecznie za odp.
Słyszałem też taką teorię, że diesel szybciej osiąga moc od benzyny.Np 2tys obr....2,5tys i w pewnym momencie uzyskuje zamierzoną moc i żyłowanie dalej silnika na większych obrotach już nic nie da podczas gdy benzyne mozna katować dłużej i moc też sie zwiększy.Czy to prawda?
Ostatnio edytowane przez sena ; 20-01-2016 o 22:19
Andrzej,zgadzam się-jeżdżąc obecnie dieslem a wcześniej benzyna mam takie samo zdanie tj: dieslem trzeba się nauczyć jeździć i tak samo irytują mnie kierowcy z klubu poszukiwaczy jedynki.Nie chce nikomu ubliżać ale nie raz człowiek się zastanawia po co ten ktoś wyjechał na drogę? wyspać się czy pozwiedzać?.Aczkolwiek zdaję sobie sprawę,że nie każdy ma 150koni pod maską lub najzwyczajniej w świecie nie ma ochoty sie nigdzie śpieszyć dlatego coraz częściej im to wybaczam.
- - - Updated - - -
Skoro mnie prosisz i coś Ci się nie podoba to pozostaw mój post bez odzewu jeśli nic konkretnego nie chcesz napisać.
- - - Updated - - -
Diesle się do tego nie nadają? mógłbyś rozwinąć myśl prostemu człowiekowi z tymi półosiami?
- - - Updated - - -
Dziękuję uprzejmie za otwarcie oczu![]()
Jak ja uwielbiam tego typu odpowiedzi. Nic więcej jak tyko odwracanie kota ogonem, totalny brak odpowiedzi na cytowany post, stosowane jak nie ma się żadnego argumentuNa przyszłość, i to zasada obowiązująca na każdym forum, najpierw używana się 'szukajki' (czy to forumowej, czy czy to googla). Dopiero potem zakłada się temat i nie gadaj, że nie mogłeś znaleźć danych odnośnie przyspieszenia
![]()
Mam wrażenie że autor tematu niewiele wie o jeździe samochodem jako takim.
Odpowiem, choc niewiele ci to da. Diesel to nie jest wyścigówka. Jak mu depniesz na jedynce I dwójce I jakimś cudem ecu nie utrzyma newtonów w ryzach to najpierw zepniesz dwumas na stałe, a później uszkodzisz mechanicznie układ przeniesienia napędu. 2,4 troche newtonów ma. 159 w dieslu da się na pierwszych 50 metrach objechać byle jaką benzyną. Byle seicento czy punciak 60 KM 'zerwie' aspfalt, zapiszczy kołami I zostawi JTDm'a w tyle na pierwszych metrach.
Np 1 bieg w 2,4 służy tylko do ruszania. Ja wrzucam dwójkę zazwyczaj nawet nie dotykając pedału gazu. Dlatego jak chcesz pajacować na światłach to bierz TBi. Albo najlepiej inne auto I markę.
Ogólnie sena, zbastuj troche. Napisałeś trzy posty, wszystkie spamerskie bez nawet krzty merytoryki.
------------------
A kto powiedział,że chce szaleć spod świateł ktoś inny powiedział to za mnie.
Więc proszę mi nie ubliżać określeniami pajacowanie bo ja tu się tak do nikogo nie zwracam.
Prosiłem tylko o krótką odp. np 1,7-7s do 100 2,4 8s do 100.itp...... nic więcej.
A tu od razu ktoś zaczął się pienić, ze ścigant spod świateł,żebym szukał w google.
Ale też dowiedziałem się przez to kilku ciekawych rzeczy nie będę ukrywał
spamuje? chciałem odpowiedzieć raz jednemu raz drugiemu użytkownikowi poprzez "odpowiedz z cytatem"
A co do tekstu:"niewiele Ci to da" "hideto"nie zachowuj się jakbyś pozjadał wszystkie rozumy.
Ostatnio edytowane przez sena ; 22-01-2016 o 21:07
Ostatnio edytowane przez www156 ; 23-01-2016 o 12:50
Byla 156 2,0 TS,
była 156 2,4 20V
była 156 1,9 16V
jest 159 1,9 16V
była giulietta 2,0 IMOLA
jest giulia 2,0
Do:"hideto"
"Poza tym jak masz zamiar się ścigać od 0-100 z mocnymi benzynami w dieslu to od razu kup zestaw półosi bo je zostawisz na asfalcie..."
"Jak mu depniesz na jedynce I dwójce I jakimś cudem ecu nie utrzyma newtonów w ryzach to najpierw zepniesz dwumas na stałe, a później uszkodzisz mechanicznie układ przeniesienia napędu"
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Postanowiłem zweryfikować jak jest naprawdę z tym co napisałeś:
1.owszem uszkodzisz mechanicznie układ przeniesienia napędu ale tylko wtedy jak dwumas będzie już wykończony.
2.bzdurą natomiast jest, że od gwałtownego ruszania zostawisz pół osie na asfalcie czy uszkodzisz dwumase.
Tak na marginesie (to już chyba w innym dziale powinienem zapytać) czy to prawda z tym "punktem G" w AR 159 1,9 16v ,że po 200tys wszystko zaczyna się sypać na potęgę? Odpowiedź krótko i na temat:TAK lub NIE.Poza tym polecam film wymiany sprzęgła: https://www.youtube.com/watch?v=9vqk3Pm9wxM