Słyszałem pogłoski że trzeba ściągać cały rozrząd żeby wymienić ten czujnik. To prawda ?
---------------------
Chodzi o ten czujnik ?
http://www.iparts.pl/czesc/czujnik-p...261210163.html
Słyszałem pogłoski że trzeba ściągać cały rozrząd żeby wymienić ten czujnik. To prawda ?
---------------------
Chodzi o ten czujnik ?
http://www.iparts.pl/czesc/czujnik-p...261210163.html
Ostatnio edytowane przez paradowsky ; 23-03-2016 o 14:25
Nikt nic ? Potrzebuję tych informacji jak najszybciej..
Czujnik wału korbowego wymienisz bez ściągania rozrządu, natomiast czujnik położenia wałka rozrządu już nie wymienisz, trzeba ściągnąć rozrząd ponieważ czujnik znajduje się pomiędzy kołami wałków rozrządu i jest częściowo przez nie zakryty.
A ty masz V6 to nie wiem jak z czujnikiem wałka rozrządu, ja podawałem info odnośnie TS![]()
Ostatnio edytowane przez m4tinez ; 26-03-2016 o 00:07
Czujnik położenia wałka w V-ce wymienisz bez ściągania rozrządu. Nawet bez ściągania pokrywy. Jest położony po prawej stronie, na pierwszym wałku tj wałku wydechowym, głowicy od strony grodzi, patrząc od przodu auta. jedna m6 bodajże
znajduje się gdzieś tutaj:
polecam poddać diagnostyce:
https://www.youtube.com/watch?v=W_OBB30qbx0
Wielkie dzięki za wszystkie odpowiedzi. Jutro sprawdzę ten czujnik do którego mam dostęp.
Korzystając z okazji mam jeszcze jedno pytanko. Posiadam MES 2.2 pełną wersje. Da sie nim kodować kluczyki ? (centralny, a nie immo) Kabelek ELM 327 V2
Takze no. Wszystko się wyjaśniło. Pasek rozrządu zerwany... Oczywiście oznacza to remont silnika ? Czy jest to wgl opłacalne?
w większości przypadków kończy się to na wymianie całego silnika, musisz sprawdzić czy zaworów nie pogięło.
Jeśli jakimś cudem nie narobiło ci szkód to bardzo możliwe że będzie żył.
Całego silnika - chodzi Ci o sam blok, tak ?
Oj raczej cały silnik bo kreciles nim ? Może być głowica uszkodzona tłoki i dół siknika
ALFA ROMEO 145 1.9JTD 105KM & ALFA ROMEO 156 110KM up to 150KM