Tak działają i dają mgiełkę.Napisał rafik.
Tak działają i dają mgiełkę.
Dzisiaj na wszelki wypadek odpiąłem sterownik gazu, zrobiłem zworki i.... bez różnicy. Rozrusznik kręci, paliwo i iskra są a skubana nie chce odpalić.
Chyba pozostaje tylko sterownik silnika tak jak w przypadku fiata o którym pisałem w 1 poście. Tylko że tam ktoś odpiął masę od sterownika na zapłonie a ja go nie ruszałem.
Więc mam pytanie czy istnieje jakiś sensowny sposób sprawdzenia ECU??
A z ciekawości zapytam, co lutowałeś?
Najprościej było by zrobić podmiankę kompa ale to dziwna sprawa aby tak o samo z siebie padło.
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
Musiałem wlutować nowe gniazdo bezpiecznika dmuchawy. Stare gniazdo się stopiło.
Edit. A czy przy zmianie kompa nie trzeba go jakoś resetować/zerować?? Bo kiedyś obiło mi się coś takiego o uszy.
Edit2. Mam sterownik ME3.1 0261206661. Gorsza że taki sterownik jest 1 na allegro i kosztuje 700PLN
Ostatnio edytowane przez aves89 ; 26-02-2017 o 13:59
Może to głupie ale sprawdzałeś bezpieczniki?
Mi kiedyś immo nawalił nawet nie wiem dlaczego. Co prawda kontrolka od immo na desce się paliła ale poprzez kręcenie i braku odpalenia pełno różnych błędów w kompie się ukazało - wtryski również były.
Dziwne było że w alfaobd/immo nie było błędów ale i tak kliknąłem aby skasował. No i odpalił
-------------------------
AR 156 2.4jtd, 191/360 - jest
Lancia Dedra 1.6 16V - jest
AR 166 3.0 V6 - była
AR 166 3.0 V6 Sportronic - jest
DObra, zacznijmy od poczatku.
Jakieś inne błędy w innych sterownikach poza ECU masz ?
Poniżej schematy ECU. Sprawdź dokładnie wszystkie bezpieczniki i przekaźniki na podszybiu skoro tam grzebałeś. Jeśli mozesz to zaznacz na schemacie które kable od wtrysków masz przecięte i gdzie podawałeś plusa o którym pisałeś.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
Więc tak, nie znam się tak super na schematach więc ciężko mi odnaleźć kable pod które podpinałem + ale wydaje mi się że podawałem pod RV (kolor czerwono-zielony), u mnie są one zmostkowane w wiązce i dołożony jest dodatkowy kabel z + idący od sterownika gazu. Sprawdzałem je też brzęczykiem czy jest przepływ między wtyczką a tym połączeniem i też jest ok.
Sprawdzałem wszystkie bezpieczniki na podszybiu i jest wszytko ok poza tym który wlutowałem bo notorycznie się topi obudowa i sam bezpiecznik, ale go nie pali.
Poza tym mam problem z alarmem, nie działa z kluczyka (założony osobny temat) i z ICS, po odpaleniu nie działa audio (pisałem o tym w temacie z tym problemem).
Z innych modułów sprawdzałem tylko alarm i wychodził jakiś czujnik pochyłu zewnętrzny czy coś takiego dokładnie napisałem w temacie który założyłem.
Podsumowując wydaje mi się że sprawdziłem wszystkie możliwości i jedyną pozostałą opcją jest ECU. A znacie może kogoś z Łodzi i okolic kto ma na sprzedaż lub pożyczyć do sprawdzenia takie ECU??
Czujnkk pochylu ? Moze chodzi o czujnik ktory po wypadku odcina paliwo ? Pod fotelem kierowcy jest taki w 156 . w 166 nie mialem okazji przyjrzeć sie.
Wysłane z mojego LG-D855 przy użyciu Tapatalka
Dokładny błąd który wywala: "Czujnik pochylenia zewnetrz. popsuty. Skontrolowac okablowanie, polaczenia i czujniki". Tylko problem w tym że nie odcina mi paliwa, wszystko działa ale nie chce odpalić.
Poddałem się, nie widzę innej przyczyny niż ECU. Jak to wygląda ze zmianą komputera ME 3.1? Wymieniał ktoś może? Dam radę zrobić to samemu czy muszę znaleźć specjalistę? Bo słyszałem opinię że to nie takie proste, że samemu będzie ciężko.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem