Widze, ze jestes z LDZ. Zadzwon i podjedz do chlopakow.... skory nie zedra, a auto ci sprawdza na wylot.
A rozrzad to wymieniasz natychmiast po zakupie... dziwie sie ze nie ujales go w planach.
Widze, ze jestes z LDZ. Zadzwon i podjedz do chlopakow.... skory nie zedra, a auto ci sprawdza na wylot.
A rozrzad to wymieniasz natychmiast po zakupie... dziwie sie ze nie ujales go w planach.
taaa tylko terminy na lipiec ;p
dzwoniłem, powiedzieli zebym sprawdził czy dzwięk pochodzi z okolic wariatora...
tylko gdzie miesci sie ten wariator![]()
Wariator jest na wałku ssącym tj. ten bliżej kabiny- słuchaj obok wlewu oleju.
Dzis odebrałem auteczko z serwisu. Rozrząd, pompa wody, wariator, olej i filtr wymienione...Już nie klekocze jak diesel![]()
No i bardzo dobrze. Teraz możesz spokojnie spać
i nie zasilisz grona niezadowolony z Alfy.
Jest: Maserati Levante S
Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.
No i bardzo dobrze. Teraz możesz spokojnie spać
i nie zasilisz grona niezadowolony z Alfy.
Jest: Maserati Levante S
Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.