Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 28 z 28

Temat: vs civic 1.6 160 koni

  1. #21
    crazyqs
    Gość

    Domyślnie

    Przepraszam bardzo, ale jaki sens jest poruszenia tego tematu. Każdy koncern ma swoje tajemnice i swoje technologie. Jak komuś nie pasuje 120KM z pojemności 1.6 to niech weźmie 1.8 albo 2.0. Poza tym ani jeden ani drugi silnik nie maja czym się szczycić, bo w jednym i w drugim przypadku maksymalna moc jest osiągana przy bardzo wysokich obrotach. Osobiście nie lubię takich porównań, to tak jak na TVN TURBO w programie "Na każdą kieszeń" porównano 145 1.8 TS z Audi A3 1.8 turbo, wytykając przy tym małą moc 1.8 TS. Tylko jak by wzięli wolnossący motor 1.8 od Audi miał by z 20KM mniej od 1.8 TS.

  2. #22
    Użytkownik Maniak resoraków Avatar Pawcio
    Dołączył
    01 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Auto
    Alfa Romeo 159 1750 TBI
    Postów
    614

    Domyślnie

    Cytat Napisał amigas Zobacz post
    chyba chodzilo o pasowanie wewnetrzne....a nei miejsce pod maska....
    Oczywiście w rzeczy samej! Technika wykonania poszczególnych elementów silnika jest bardzo precyzyjna i wykonana z materiałów o wysokiej jakości (w sumie dlatego części takiego motoru psują się rzadziej,ale są znacznie droższe) ! Ale w sumie tak jak większość kolegów mówi że są to generalnie dwa inne motory i zupełnie odmienni producenci.

  3. #23
    Użytkownik Pirat drogowy
    Dołączył
    12 2006
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 155 V6 - była
    Postów
    208

    Domyślnie

    co do hondy to moj kolega jest w temacie z tym ze CIVICA nigdy nie widzialem w akcji,
    za to niezle poznałem CRX i wiem ze to jest po prostu jezdzaca trumna
    koles swego czasu miał CRX tego 130 konnego, nacieszył sie tym 3 tygodnie, słownie 3 tygodnie prawie sie w nim zabił , bo to jest po prostu szalenstwo 130 koni bez absu bez wspomagania i w zaden zakret nie dało sie wejsc szybko bo to auto nic nie wazy i leciało narychmiast na bok.
    + na pewno było to ze mozna było osiagnac wynik 10l / 100 w miescie co raczej zadnej alfie 130 konnej bedzie ciezko zrobić. a i jak sie go cisneło ostro to tez jakos duzo wiecej nie spalił , w kazdym razie kolega po 3 tyg CRX nie miał i juz nigdy zadnej hondy nie kupił pomijajac fakt ze te HONDY wszystkie na polskim rynku sa po prostu zarżnięte taka jest prawda, te mocniejsze własnie , bo takich aut nikt nie kupił zeby wozic babcie do koscioła , praktycznie nie da sie znalezc mocnej hondy około 10 lat lub wiecej co by nie była skatowana . kolega jezdził ogladac takie auta ale to albo były straszne złomy albo jak widac było ze auto zadbane to krzyczeli takie ceny ze to nie było wogle sensu.

    a tak wogle to nawet na allegro civicow co maja ponad 150 koni jest naprawde nie wiele, zescie sie czepili tematu aut ktorych prawie wogle nie ma na 2200 civicow to kilkanascie jest takich naprawde a wogle zobaczcie na te ceny to trzeba byc naprawde idiotą by za 15 letnie auto płacic po 10 tysi tyle TE civici koszuja akurat jakoś .

  4. #24
    crazyqs
    Gość

    Domyślnie

    Dokładnie ceny Hond są kosmiczne, i tak jak mówi kolega wyżej większość jest już zarżniętych albo poskładane z trzech egzemplarzy. Ale co do spalania naszych bell to mi bez jazdy w stylu emeryta z wyprzedzaniem zawali dróg udaje się osiągnąć 8l\100km.

  5. #25
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar adk
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    ok. Mińsk Mazowiecki
    Auto
    145 2.0 T.S. QV-style
    Postów
    243

    Domyślnie

    Ceny są zawrotne, ale koniunkturę napędzają malolaty które naoglądały się kilku produkcji filmowych, w których te pojazdy odegrały jedne z ważniejszych ról

    Brat kupił civa z 92 roku, jakieś 3 lata temu za 3500, obecnie za ten samochód, jest całkiem zadbany, ma ładne modne czarne alumy i sportowy zawias łyknął by śmialo 5 kółek, amatora znalazł by na to na pewno. Ten samochód rośnie do rangi auta kultowego, drogiego auta kultowego.

  6. #26
    Administrator weteran Romeo Avatar ozzy
    Dołączył
    12 2007
    Mieszka w
    Opole
    Auto
    Maserati Levante S 3.0V6 benzina
    Postów
    915

    Domyślnie

    Ten silniczek w Hondzie to była topowa, bardzo rzadka jednostka.
    Nikomu nie życzę serwisowania tego silnika.
    Jest: Maserati Levante S
    Były: Outlander II 2.0MIVEC CVT 2WD Lift, Mitsubishi Lancer Sportback CYxA 1.8; Ford Mondeo MK3 2.0 DuraTec Ghia; Alfa Romeo 156 2.0 T.S. Selespeed; Alfa Romeo 166 3.0 V6 SporTronic; Honda Civic 1.4i EJ9; Fiat 126p 650.

  7. #27
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Rafcio
    Dołączył
    07 2007
    Mieszka w
    Swidnica, Poland
    Auto
    Ford Focus Kombi Duratorq
    Postów
    314

    Domyślnie

    to nie była topowa wersja, na europe szły 1.6 - 160km a japońce zostawiały u siebie 1.6 - 185km... totalny kosmos...

  8. #28
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar adk
    Dołączył
    08 2008
    Mieszka w
    ok. Mińsk Mazowiecki
    Auto
    145 2.0 T.S. QV-style
    Postów
    243

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rafcio Zobacz post
    to nie była topowa wersja, na europe szły 1.6 - 160km a japońce zostawiały u siebie 1.6 - 185km... totalny kosmos...
    Dokładnie, nie dalej jak 3-4 dni temu widziałem taką V generacji na Auto-Trader z GB za 6000 Funtów Oryginalna zwieziona z Japonii.

    ceny sie trzymają nie ma co

Podobne wątki

  1. [GTV] różnice między 2.0ts 150 koni a 155 koni/problemy ze swapem? Alfa GTV
    Utworzone przez legionistaadas w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 13-12-2015, 22:47
  2. Skrzynia biegów 2.4 jtd 150 koni a 1.9 jtd 115 koni
    Utworzone przez maxiking w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 17-06-2014, 11:49
  3. civic vs Q4
    Utworzone przez Lukasz A. w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 27-05-2007, 19:22

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory