Fca dawalo interwaly wymiany oleju 30tys... 30!! Jak ludzie to stosowali to sie nie dziwie ze moduly siadaly. Ale jak tuleje nie klejone to i tak z czasem byl zonk.
Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka
Fca dawalo interwaly wymiany oleju 30tys... 30!! Jak ludzie to stosowali to sie nie dziwie ze moduly siadaly. Ale jak tuleje nie klejone to i tak z czasem byl zonk.
Wysłane z mojego SM-J320F przy użyciu Tapatalka
Niezwykłość Alfy Romeo polega na tym... że czasem jeździ...
Generalnie nadal to samo. Dużo znajdziesz w zakładce Giulia/ Stelvio ale generalnie loteria.
Niektórzy mieli wymieniany moduł po 50 tys, inni dobijają już do 150tys na ori module.
Mam giuliette 1.4 MA już z 7 lat. Z tego co widziałem gwarancyjnie moduł był wymieniany w niej przy 90tys km. Teraz mam 260tys i jakoś żyje, choć cała reszta się sypie.
Teraz mam Giulie z MA i jak widać- nie taki diabeł straszny.
Jedyny wspólny mianownik to regularne, częste wymiany oleju i myśl "z tyłu głowy", że być może kiedyś padnie.