Wahacze QAP

[MaxiCaas]

Witam
właśnie przeglądam forum w temacie górnych wahaczy bo pukanko mam po prawej stronie. Na badaniu wyszło że tylko prawy ma luz na sworzniu. Więc przeglądam oferty na allegro i też zauważyłem jakieś Fasty QAPy. Ja już raz wymieniałem wahacze górne własnie na TRW i co? I po 25 tkm szlag trafił prawy. A miały być "nie gniotsa nie łamiotsa". tak że teraz zastanawiam się nad innymi...

[bikermarek]

Mam do wyboru drogą oryginalną część i tani zamiennik wiec wybieram zamiennik bo po co przepłacać Samochód tez już leciwy wiec nie będę tłukł go jeszcze 5 lat może za 1-2 lata sprzedam Po co ładować się w drogie części

OFF TOPIC: I kolejny właściciel zawita na forum z płaczem, że mu się Alfa sypie. Tak to właśnie w Polsce wygląda: każdy aby taniej bo i tak pójdzie na sprzedaż więc nie warto inwestować
A sam kupisz kolejne używane auto o które poprzednik dbał w taki sam sposób...

Osobiście wolałbym oryginał lub drogi zamiennik ale cóż, każdy robi jak uważa za stosowne

[Cannabis]

tylko TRW co do górnych wahaczy to chba 170zł to nie jest wygórowana cena sam takie kupowalem i wszystko bylo ok

[bartstep]

Witam,

To ja doloze tak tropche z teoretycznego punktu widzenia i mam nadzieje, ze troche da Wam to do myslenia.
Zawieszenie (wielowahaczowe, czy nie) jest tzw. lancuchem kinematycznym, czyli lancuchem ruchu.
Kazdy element poruszajac sie dziala na kolejny w lancuch, ten z kolei na nastepny i tak dalej.
Kiedys sie mowilo, ze lancuch jest tak mocny jak jego najslabsze ogniwo.
I tak samo jest z zawieszeniem.
To co napisze teraz wielu z Was uzna za herezje i idiotyzm... A inni sie zastanowia.
Jesli wymieniasz zawieszenie to (niestety) w komplecie (dwa wahacze, obie strony). I TYLKO jedna firma. Nie wazne czy TRW, czy QAP czy FAST czy cokolwiek innego. Korzystanie z kompletu jednej firmy daje PEWNOSC, ze zastosowane gumy beda charakteryzowaly sie identycznymi wlasciwosciami fizycznymi a co za tym idzie rozklad sil na poszczegolnych elementach bedzie proporcjonalny (chodzi tu o regule dzwigni).

Zastosowanie np. wahacza dolnego z miekkimi gumami a gornego z twardymi spowoduje, ze wiekszosc sil bedzie sie koncentrowala na wahaczu gornym i w zwiazku z tym szybko ulegnie uszkodzeniu. W odwrotnej sytuacji, wahacz dolny przyjmie na siebie wiekszosc sil dynamicznych poniewaz nie bedzie mial wsparcia od gornego wahacza. W efekcie to dolny szybko sie wykonczy.

Czyli... nie powinno sie laczyc elementow roznych firm. Jesli zamienicie cale zawieszenie jednej firmy to powinno ono posluzyc baaardzo dlugo.

[bocik_156]

bartstep wczytyując sie w Twoją wypowiedź to w jest niej jakiś sens. Faktycznie różna twardość użytej gumy w górnym i dolnym wahaczu może mieć wpływ na trwałość zawieszenia, .... ale ja nadal twierdze jak kupować to TRW, oki niech bedzie odrazu góra i dół. A jak się komuś chce bawić to Poliuretanki kosz nie jest duży tylko troszkę roboty jest, ale ja to lubię

[bartstep]

Napewno TRW oferuje jakosc wyzszej klasy, ale mi tez chodzilo o to, ze komplet jakichkolwiek wahaczy wytrzyma dluzej niz skladanka wielu wahaczy roznych firm.

Wiec lepiej dac komplet "gorszych" niz sztukowac kazdy element z innej parafii

[ozzy]

Zawieszenie (wielowahaczowe, czy nie) jest tzw. lancuchem kinematycznym, czyli lancuchem ruchu.
Kazdy element poruszajac sie dziala na kolejny w lancuch, ten z kolei na nastepny i tak dalej.
(...)
Jesli wymieniasz zawieszenie to (niestety) w komplecie (dwa wahacze, obie strony). I TYLKO jedna firma. Nie wazne czy TRW, czy QAP czy FAST czy cokolwiek innego.

A widzisz,
mi mechanik kiedyś tak samo doradził, że jak wymienię tylko 1
wahacz górny to za pół roku najpóźniej przyjadę wymienić dolny
z powodu który tak ładnie "kinametycznie" opisałeś.

I jak z przodu zaczęło stukać wymieniłem komplet z przodu:
2 górne wahacze, 2 dolne, 2 łączniki QAP koszt: 800zł (części+wymiana).

Testuję i od 8000km cisza. Zobaczymy jak będzie potem.

[darek69]

Niestety to racja Moje wytrzymaly rok i padly ale teraz mamy przynajmniej inforormacje z pierwszej reki co do jakosci tego wyrobu Pozdrowienia dla wszystkich

[Winiar00]

A czy ktoś może powiedzieć więcej na temat firmy TEKNOROT bo jest w cenie prawie jak TRW.

[Traianus]

Odpowiedz lepiej późno niż wcale Teknorot to jakiś turecki producent, czytałem gdzieś że daje towar na pierwszy montaż do samochodów montowanych w Turcji, ale nie pamiętam jakiego producenta. Sam mam dwa górne sworznie Teknorota w Roverze, zrobiłem na nich już 40k km i puki co nie narzekam osobiście brał bym śmiało