0.4 to otrzymasz stosując power rurę i komorę kompensacyjna przy silniku posiadającym seryjne nastawy i stopień sprężania do 12:1 można zastosować do 0,8 bara spróbuj na nastawnym blow-offie i vacuometrze czujnik spalania stukowego wywali ci check engine jak przegniesz prostena takie doladowanie wystarczy maly garret lub eaton one maja max 1,2 bara koszt nowego jak poszukasz oscyluje od 700 do 1000 pln z podstawowymi częściami montażowymi u mnie chodzi o osiągniecie 0,6 bara przy 1500 obr/min i 1,2 przy 7000 obr/min dlatego wybrałem m90 eatona bo ma duży zapas