na 100% trzeba sprawdzić zielony przekaźnik na lewo od nóg pasażera. W przypadku najczęściej tu opisywanym czyli prawy kierunkowskaz - wyświetla awaryjne, lewy - nic nie wyświetla, to przepalona jedna ścieżka w tym zielonym przekaźniku. Niektórym po jej zlutowaniu działa dobrze, mi to nie pomogło. Kupiłem z rozbitka ten przekaźnik - cena 40zł + przesyłka i problem zniknął.
kojarzycie która to ścieżka, bo dopadł mnie ten sam problem...;/
Ja też tak mam ale sprawdzałem już 3 razy ten zielony przekaźnik i wydaje się, że jest ok. Płytka wygląda dobrze. Czyściłem styki i nicTak przy okazji może ktoś wie od czego jest ten żólty przekaźnik?
Wklej fotkę tego przekaźnika. Czy ciężko było się do niego dostać?Napisał Golab
Ja miałem taki sam problem w Lanci Kappie. Problem jest w tym, że blaszki są wykonane z pierwiastków które szybko ulegają procesom redox także przeczyścić i zabezpieczyć czymś co izoluje powietrze, a puszcza prąd i problem nie wróci. Dotyczy to wszystkich połączeń w tym samochodzie. W lampach ma to miejsce najszybciej bo są najbardziej na zewnątrz samochodu.
Panowie problem jest z przekaźnikiem /zielony pod ISCem na lewo od pasażera/. Na początku padła mi jedna strzałka na tablicy, po miesiącu dołączyła do niej druga.Miałem zabierać się za czyszczenie kostek w tylnych światłach ale na początek kupiłem przekaźnik-używkę 40,00 + przesyłka, 20 minut roboty i wszystko hula. Dostęp do du.y a w czasie mrozu wszystko zimne i sztywne, ale zrobić się da i radość jest.
Ostatnio edytowane przez gumis_mg ; 03-03-2011 o 10:45
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
--> 