coś podobnego u siebie zaobserwowałem. wyczyściłem cewki i na razie działa oki. były ciut przyśniedziałe na łączeniach. trzeba cewkę otworzyć. nie tylko zewnętrzne podłączenia.
coś podobnego u siebie zaobserwowałem. wyczyściłem cewki i na razie działa oki. były ciut przyśniedziałe na łączeniach. trzeba cewkę otworzyć. nie tylko zewnętrzne podłączenia.
Możesz coś więcej napisać o otwieraniu cewki?
No chyba, że masz na myśli tylko zdjęcie przedłużki i oczyszczenie styku wychodzącego z cewki.
dokładnie, ale żaden seriws ASO tego nie robi
Ja to juz swoje cewki nawet kleilem.Byly drobne pekniecia na kazdej,pierwszy raz jak zdjalem pokrywe i zaplon ujrzalem zanurzone w oleju kable i fajki.Wyczyscilem ile sie dalo i wymienilem 2 laczniki na nowe,zostaly jeszcze 2...nie dlugo tez wymienie bo sa juz kiepskawe.Niestety dalej faluje i chyba trzeba bedzie juz z tym zyc.Jak sie kiedys ten problem uda rozwiazac to chyba wartosc auta podskoczy z wrazenia
- olej w gniazdach świec --> wymien korek wlewu oleju i dobrze zakręcaj.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem