Ja pol roku temu zakladalem grone wahacze TRW na przod. Wybralem TRW bo te wahacze ida na montaz, wiec spodziewalem sie ze troszke pozyja. Niestety juz sa do wymiany. Mam na nie rok gwarancji wiec kosztow nie poniose, jednak jest to strata czasu i krew czlowieka zalewa ze tak szybko sie popsuly.
A gumy jakie? bo w oryg. jest BOGE.Napisał porterneon
Tak wygląda mój po 102tkm:
http://img139.imageshack.us/img139/6899/dsc03694z.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/286/dsc03693dg.jpg
http://img8.imageshack.us/img8/473/dsc03696vy.jpg
...
Ostatnio edytowane przez twardy ; 12-05-2010 o 11:44
Czy aby na pewno montowane na 1 montaż? z takich właśnie wypowiedzi które nie raz się pojawiły w temacie wahaczy, mogę sądzić że jednak TRW sprzedawane jako TRW to jednak nie do końca to samo co produkt TRW sygnowany 'RICAMBI ORIGINALI' - czyli to co kupimy właśnie w ASO
napisz jeszcze ile km przez te pół roku zrobiłeś, bo ja mam ricambi tak jak pisałem wyżej - 2 lata i 20tyś km i nawet jeszcze gumowe tuleje w zimie nie piszczą, luzów brak.
a być może po prostu TRW, to są te wahacze które nie przeszły kontroli jakości i nie zakwalifikowały się tym samym aby sygnować je znakiem 'RICAMBI ORIGINALI'
dodam jeszcze że mam obniżone utwardzone auto i z połowę przebiegu zrobiłem po drogach które ciężko nazywać 'drogami'
Ostatnio edytowane przez RogerIZ28 ; 12-05-2010 o 11:36
JA wczoraj zakupiłem TRW komplet przód razem z łącznikami stabilizatorów koszt ok 1100 po sporych rabatach) wymieniam we wtorek
I jak te TRW?JA wczoraj zakupiłem TRW komplet przód razem z łącznikami stabilizatorów koszt ok 1100 po sporych rabatach
Bo mnie tez czeka wymiana..
ja założyłem VEMY i jestem b zadowolony. 320zł / stronę góra i dół
Ja daje tylko TRW, bo miałem już Qap i Vemy, a nie mam już zamiaru wymieniac czegos co rok... prawie wszystko już mam trw i żadnych niespodzianek, stuków, luzów jak jest to dobrze zmontowane, w innych autach też miałem trw i zawsze wytrzymywały najwiecej.
Qap to teraz straszny shit, nawet otwory na śruby były minimalnie w innym miejscu na tulejkach (dolny wahacz) niż w orginale, przez co zamontowac to coś graniczyło z cudem.
Ostatnio edytowane przez majster ; 03-08-2010 o 13:19
To prawda Qap i Fast to jedno wielkie g..... Choć co do Vemy to bym się kłócił ....
Witam ja w sobotę założyłem TRW zapłaciłem 312 zl po zniżkach w inter carsie cena detaliczna 520 zł puki co jest super ciekawe ile wytrzymają . Ten który wyciągnołem z auta niemiał żadnych oznaczeń trudno powiedzieć co to było , natomiast w porównaniu z trw wypada kiepsko . Same aluminiowe elementy mocujące wahacz są grubsze o ok 1cm!!!! słownie jeden centymetr żywego aluminium więcej
rok temu w lipcu rok temu wymienilem wahacze (calość) miały byc trw ale w maju okazało się, że to qpa czy cos takiego. Podobno jest to straszna kupa. Wczoraj robiłem przeglą od wymiany 40 000 km i ani grama luzu, a nie oszczędzam zawieszenia, omijam warszawskie korki jak tylko się da (kostka brukowa itp.) Więc chyba nie firma ma wływ na trwałość wahaczy a partia produkcyjna, na którą się trafiło
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
