Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 36

Temat: To gas or not to gas 146 ?!

  1. #21
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Żadnego Zenita!!!! Ten sterownik ma spierd....ne korekty po ciśnieniu/temp. gazu i nie działa to dobrze. Jak BRC za 2400zł to na pewno BRC light okrojone na kiepskich wtryskach Zavoli Pan ... też nie polecam.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  2. #22
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Żadnego Zenita!!!! Ten sterownik ma spierd....ne korekty po ciśnieniu/temp. gazu i nie działa to dobrze.
    Tak właśnie myślałem, ale kolega mi ich polecał, więc chciałem się upewnić ...

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Jak BRC za 2400zł to na pewno BRC light okrojone na kiepskich wtryskach Zavoli Pan ... też nie polecam.
    Sorki, to jednak było 2.600,00 PLN i w cenę wchodziło:
    - BRC Sequent 24-MY10,
    - elektrozawór BRC GPL ET98,
    - reduktor BRC Genius Max lub BRC Genius MB
    - wtryski BRC IN03,
    - montaż, butla w kole, zawór tankowania w pod klapką wlewu.
    Ta instalka ma jakiś sens ?
    Ostatnio edytowane przez sn00p ; 08-09-2010 o 07:06
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  3. #23
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Takie BRC ma sens. Tylko jeszcze dla pewności dopytaj, czy te wtryski oznaczone jako BRC IN3 to naprawdę BRC czy Zavoli Pan. Jak BRC to OK i można brać.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  4. #24
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Takie BRC ma sens. Tylko jeszcze dla pewności dopytaj, czy te wtryski oznaczone jako BRC IN3 to naprawdę BRC czy Zavoli Pan. Jak BRC to OK i można brać.
    Tak mi napisali w mailu.
    Dziś podjadę umówić się na konkretny termin to ich dopytam
    GrzesiekK dzięki za pomoc !
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  5. #25
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Kur**, wiatr w oczy.
    Okazuje się, że BRC Sequent 24 kosztuje 2800 PLN ...
    Tak teraz patrzę i widzę, że za 2700 PLN mogę mieć Landi Renzo Omegas.
    Grzesiu, pomocy
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  6. #26
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Landi Renzo = świetne wtryski MED, dobre reduktory, dobra elektronika ale ciężka w ustawieniu, puszczają przez to w 90% zakłady auto po samej autokalibracji, skutkuje przelaniem przy większych czasach wtrysku i nie potrzebnie podniesionym spalaniem, drugi minus, że nawet jakbyś chciał nie pogrzebiesz w instalacji - trzeba klucz sprzętowy posiadać ...
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  7. #27
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Cytat Napisał GrzesiekK. Zobacz post
    Landi Renzo = świetne wtryski MED, dobre reduktory, dobra elektronika ale ciężka w ustawieniu, puszczają przez to w 90% zakłady auto po samej autokalibracji, skutkuje przelaniem przy większych czasach wtrysku i nie potrzebnie podniesionym spalaniem, drugi minus, że nawet jakbyś chciał nie pogrzebiesz w instalacji - trzeba klucz sprzętowy posiadać ...
    Czyli spokojnie montować BRC 24, cieszyć się małym spalaniem i 2 letnią gwarancją bez limitu kilometrów i jeździć na poprawki jak coś się sypie ?
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

  8. #28
    Użytkownik Pasjonat
    Dołączył
    03 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Auto
    BMW E61 545i żony, E61 530xD do orania pola :)
    Postów
    3,191

    Domyślnie

    Cytat Napisał sn00p Zobacz post
    Czyli spokojnie montować BRC 24, cieszyć się małym spalaniem i 2 letnią gwarancją bez limitu kilometrów i jeździć na poprawki jak coś się sypie ?

    Wiesz z tym małym spalaniem to zależy jak kumaci monterzy ;] Ale szczerze dla mało ogarniętego montera BRC jest lepszym rozwiązanie, bo tu dużo zrobi za niego sterownik a w LandiRenzo jak by zobaczył tabelki korekt, same cyferki i zero obrazowych "map" to szybciej by kabel odpiął niż podłączył do instalacji ;] Druga sprawa że przy odrobinie chęci w BRC sam pogrzebiesz i przestawisz co Ci nie pasuje a w Landi już jak pisałem nie.
    10.2008-16.11.2012r. 156 3,0 V6 24V Q2 278KM@312Nm - pozostały piękne wspomnienia

    Porting głowic, budowa silników do motorsportu, budowa układów wydechowych, kolektorów ssących ITB, indywidualnych części do motorsportu

    Zapraszam => https://www.facebook.com/Ku%C5%9Bmie...37265/?fref=ts

  9. #29
    Użytkownik Rowerzysta
    Dołączył
    10 2009
    Mieszka w
    kraków
    Auto
    145 1,6TS
    Postów
    68

    Domyślnie

    Bierz BRC. Mam taka instalacje u siebie od 10 tys km i zero problemów.

  10. #30
    Użytkownik Romeo Avatar sn00p
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    Wrocław.
    Auto
    1999r AR 146 1.4 TS 16v -> 2004r AR 156 SW 1.9 JTDm -> 2002r AR 156 2.4 JTD
    Postów
    788

    Domyślnie

    Dobra Panowie, ja się tu zastanawiam, a co miesiąc 2kkm lekko pęka ...
    Jutro odstawiam Bellę do gazownika autoryzowanego przez Czakram na montaż BRC 24 Sequent za 2.800,00 PLN.
    Jeszcze raz dzięki.

    Pzdr.
    była 1999 Alfa Romeo 146 1.4 TS
    była 2004 Alfa Romeo 156 1.9 M-jet
    była 2002 Alfa Romeo 156 2.4 JTD
    była 2000 Alfa Romeo 145 1.9 JTD
    była 2005 Alfa Romeo 156 2.4 M-jet
    jest 2010 Alfa Romeo 159 1.9 JTDM
    -------------------------------------

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory