miałem niedawno ten sam problem napinacz ciekł i pasek do wymiany na szczęście rolka była ok więc nie ruszałem sam napinacz to urządzenie bardzo proste w budowie potrzeba do niego 3 oringów i i to jest ten najważniejszy element przez który ciekną - pod tą osłonka harmonijkową jest bolec który napina napinacz i ten bolec ma w obudowie specjalny uszczelniacz podobny budowa do uszczelniacza zaworowego ja robiłem remont u siebie w pracy troszkę poszukałem i znalazłem odpowiednie oringi ale z tym miałem problem, dopasowałem całkowicie odlewany uszczelniacz od mercedesa troszkę go skróciłem tzn podszlifowałem ( zepsułem z 6 zanim mi wyszedł ) ale jest ok nie cieknie żeby prawidłowo wymienić pasek należy zdjąć pokrywy klawiatury obu głowic gdyż tam na wałkach rozrz. są znaki które muszą sie pokryć ze znakami na stopach. Dolne koło tez ma znak. Wstępny naciąg jest samoczynny bo na sprężynie... jednak polecam to zrobić w wykwalifikowanym warsztacie gdyż trzeba mieć troszkę doświadczenia...