witam ponownie,
po przejechaniu ok 8 tys km pojechałem do innego mechanika. Sprawdził ustawienia wg nowego paska ( tyn razem Gates) i ustawił na nowo.
Moc silnika powróciła ale nie do końca. Odkręcił wydech tuż za turbiną i w końcu auto przestało się dusić.Okazało się, że katalizator ten za turbiną był zapchany na maxa.Został usunięty/wypatroszony. ten drugi też
auto jeszcze trochę zakopci , najbardziej przy włączeniu 2go biegu, tak jakby turbina za późno się rozkręcała. Poczytam na forum to może coś znajdę.
EGR został całkowicie zaślepiony - wiem że w tym silniku to niedozwolone.
Odpowiedz z cytatem
Napisał mku1980
