Strona 3 z 3 PierwszyPierwszy 123
Pokaż wyniki od 21 do 27 z 27

Temat: remont silnika-temat dla robiacych to

  1. #21
    Użytkownik Fachowiec Avatar rafal_155
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    .
    Auto
    AR 155 1.8 8v 96'
    Postów
    2,263

    Domyślnie

    Cytat Napisał 75andrew155 Zobacz post
    Bez problemu można kupić nawet do V6 razem z oringami pod nie

    andrew to napisz gdzie to można namierzyć bo stoję przed dylematem- kupić silnik w miarę małym przebiegiem albo doprowadzić swój do stanu nominalnego a muszę mieć wyjściowo silnior w bardzo dobrej kondycji przed dalszymi modyfikacjami.

  2. #22
    ViP Romeo
    Dołączył
    06 2007
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    AR 75 2.0 TS 148KM, 1988r, Talbot Matra Rancho, 125p '71, 126p '85 Łada 2103
    Postów
    2,996

    Domyślnie

    tulej ost byly w cermocie i w aso

  3. #23
    Administrator ds. zlotu Romeo Avatar fr33
    Dołączył
    08 2006
    Mieszka w
    Czestochowa, Poland
    Auto
    164 Super TS
    Postów
    1,618

    Domyślnie

    Cytat Napisał Rzmudzior Zobacz post
    A powiedz mi, jak się ma sprawa z kapitalką "ósemki"? Wiem, że takie coś robiłeś Nie obraziłbym się za lekko rozpisane
    z 8-ką sprawa jest podobna
    - wszystkie panewki,
    - pierścienie (tłoki i cylindry były w super stanie - 260 tys km - wyższość 8-ki nad 16-tką )
    - doważenie korb i tłoków (+/- 1 gram)
    - wymiana wszystkich uszczelek i zimeringów
    - czyszczenie chemiczne i parowe wszystkich elementów tak aby silnik wyglądał jak nowy
    - nowy wariator
    - nowa płoza łańcucha
    - remont kapitalny głowicy
    - polerowanie denek tłoków
    - polerowanie czopów korbowodu (wiadomo, nie szlifuje się - wyższość 8-ki nad 16-tką bo w tej drugiej już by się zatarł)

    http://alfa-lancia.com.pl/galeriaTS8.html

    cena około 4000 zł




    NERO2287 - jak tłoki będą się "bujać" przód-tył (mocno) to są do wymiany (lewo-prawo mogą się troszkę pobujać ale to jest normalne). Jeszcze się nie spotkałem, żeby trzeba je wymieniać a chyba już kilkanaście remontów 16-tek widziałem .. no sorki w jednym by wypadało wymienić ale się klient nie zdecydował na remont sam zobacz czemu http://alfa-lancia.com.pl/mlyn.html
    Ostatnio edytowane przez fr33 ; 15-09-2010 o 09:16
    Jurajski Klub Alfa Romeo
    www.jkar.org

    Warsztat samochodów włoskich
    www.flar-ital.pl

    Dorabianie części, elementów itp na zamówienie - kontakt PW

  4. #24
    Użytkownik Fachowiec Avatar Rzmudzior
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    wschód
    Auto
    145 1.4 TS '00, Fiat Croma 1.8 '07
    Postów
    2,192

    Domyślnie

    Cytat Napisał fr33 Zobacz post
    - pierścienie (tłoki i cylindry były w super stanie - 260 tys km - wyższość 8-ki nad 16-tką )
    Ponoć wytrzymuje do 500 tys
    Ogólnie koszt akceptowalny, biorąc pod uwagę to co sobie zaplanowałem na przyszły rok
    Z Alfą jak z kobietą... Żyć trudno, a zabić szkoda

    Alfa Romeo 145, Toyota Yaris, Fiat Croma
    https://makramomaniak.pl/

  5. #25
    Użytkownik Świeżak Avatar marcink70
    Dołączył
    05 2007
    Mieszka w
    Ropczyce
    Auto
    Alfa Romeo 146 2.0 TwinSpark // Opel Vectra C 2.2 16V
    Postów
    76

    Domyślnie

    Witam

    Moze to kogos zaintersesuje lub komus sie przyda ....

    http://picasaweb.google.pl/marcink70...616VTwinSPARK#
    Marcin // AR 146 2.0 TS //

  6. #26
    Użytkownik Romeo Avatar sikor155
    Dołączył
    07 2009
    Mieszka w
    łódz(Śródmieście)
    Auto
    AR 155 V6,156 1,8 16v
    Postów
    906

    Domyślnie

    silnik 16 v jest wielka porażką fiata . po wstawieniu 8v ,nie boje się ze mi gdzieś stanie po za domem a na liczniku 260 tys
    Aktualnie AR 166
    3,0 24v 99
    3,0 24v 04

    Były AR 155 1,8 8V 97R
    AR 155 1,8 FORMULA 94
    AR 155 1,8 16V 98R
    AR 155 2,5 TD 97R
    AR 155 2,0 8V
    AR 146 1,4 16V 98R
    AR 146 1,4 BOXER 96R
    AR 156 1,8 16V
    AR 155 2,0 8V

  7. #27
    Administrator ds. moderatorów Quadrifoglio Verde Avatar 75andrew155
    Dołączył
    05 2006
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    155 V6 1996 .r 155V6 1995r 3.0 12V
    Postów
    11,237

    Domyślnie

    Cytat Napisał marcink70 Zobacz post
    Witam

    Moze to kogos zaintersesuje lub komus sie przyda ....

    http://picasaweb.google.pl/marcink70...616VTwinSPARK#
    Nareszcie ktoś bardzo ładnie udokumentował swoją pracę z silnikiem, masz u mnie bardzo dużego plusa

    Alfa Romeo 75 Turbo 1987
    alfa Romeo 75 Turbo America 1990
    Alfa Romeo Giulietta 1.6 1983
    Alfa Romeo 145 1.4 boxer 1997
    Alfa Romeo 155 V6 1996
    Alfa Romeo 155 V6 1993 3.0 12V przekładka do 1.8 8v 1995

Podobne wątki

  1. remont silnika
    Utworzone przez adam12 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 27-06-2015, 05:28
  2. [75] SWAP silnika czy remont silnika?
    Utworzone przez Alfista92 w dziale Transaxle
    Odpowiedzi: 28
    Ostatni post / autor: 21-01-2015, 21:02
  3. remont silnika
    Utworzone przez wojk2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 24
    Ostatni post / autor: 17-11-2009, 14:21
  4. remont silnika w 1,4 boxer pelen wtrysk remont silnika
    Utworzone przez leito1610 w dziale 33/164
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 21-04-2007, 07:59
  5. remont silnika 2.0 TS
    Utworzone przez rafjan w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 24-12-2006, 14:14

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory