wymiana końcówki drążka czy całego drążka?

[karolina_wojcik]

Już nie wiem co myśleć

Może Karol???

Piszę z żony konta w jej imieniu, bo ona słabo się zna na mechanice i sam często muszę jej jeździć za częściami i naprawami. Pozdrawiam Leszek


Dzięki za pomoc Karolina

[macminik]

Ja proponowałem wymianę dwóch końcówek bo koszt niewielki 2 x 25 i jeden raz ustawianie zbieżności. A jak się wymieni jedną to znak, że druga i tak pewnie za kilka miesięcy padnie i znowu ustawianie zbieżności... 80 zł ??? chyba coś koło tego.

[karolina_wojcik]

...byłam z mężem w piątek w serwisie Alfy w Krakowie (na Mogilanach).
Zgodnie z tym co powiedziano mi na stacji kontroli pojazdów tydzień temu (po teście komputerowym na "trzepaku", który wykrył luzy przedniej osi na 3mm) miałam luz na drążku kierowniczym z jednej strony.
Kupiłam z mężem drążek, pojechaliśmy wymienić i co się okazało?! Zarówno drążek jak i jego końcówka nie mają luzu, a więc luz pozostaje na przekładni kierowniczej (podobno kosztuje tysiąc złociszy)!
Drążek zwróciłam, ale przez błędną diagnozę frajera z kontroli pojazdów zapłaciłam 50zł za wymianę drążka (zdjęcie go i założenie ponowne) + 80zł geometria. Razem 130zł w błoto przez takiego frajera...

Nauczka dla wszystkich: nie słuchać głupoli ze stacji kontroli pojazdów! Na trafną diagnozę trzeba pojechać do serwisu Alfy. :

[kaes]

więc luz pozostaje na przekładni kierowniczej

Więc i płyn wspomagania kapie?

[Dziaru]

Karolina , nie Frajera a niby jak on to ma sprawdzić ?

Zawsze bierze się pod uwagę te elementy która są od tego które są po to żeby się zużywały nie uszkadzając maglownicy .
Kobieto zrozum żę nie wszystko jest takie proste , czasami usterkę diagnozuje się po miesiącu rzeźby to mechanika nikt nie siedzi Ci pod samochodem jak jeździsz i ogląda co to może być .
Wszystko jest metodą prób i błędów .
A ty po wymianie , drazka powinnaś pojechać i sprawdzić jak to wygląda a nie zaraz na zbieżność więc generalnie TWoja wina i nie obrażaj goscia co tam pracuje !
jak nie masz Pojęcia , o temacie !!!

[GrzesiuŻar]

Nauczka dla wszystkich: nie słuchać głupoli ze stacji kontroli pojazdów! Na trafną diagnozę trzeba pojechać do serwisu Alfy. :

Wg mnie to jest bardziej wina mechanika, nie gościa ze stacji kontroli pojazdów... Przecież na SKP zrobili co trzeba: "ma Pani luz na drążku kier. na 3mm" To nie są mechanicy, którzy ściągnęli koło i sprawdzili, czy aby na pewno jest to tylko końcówka drążka czy coś innego jak np. maglownica. A Ty kupiłaś drążek, pojechałaś do mechanika, który wymienił dobry drążek na następny dobry i powiedział, że nie ma skutku i że to pewnie przekładnia... Więc kto zawinił, ktoś ze stacji który wykrył luzy na drążku czy ktoś, kto wymienia drążek tylko po to, żeby zedrzeć z Ciebie 130zł i powiedzieć, że to nie jego wina? A po 2 to luzy robią się w większości przypadków na końcówkach, więc diagnoza, że to wina całego drążka raczej zawsze jest niepoparta niczym, bez zaglądania głębiej!

A co do zacytowanego zdania - nic bardziej mylnego.. Nigdy nie korzystam z serwisu, żeby zdiagnozować usterkę. Zawsze jadę na zaprzyjaźnioną SKP, płacę 20zł i wiem co boli moją Alfinę.

A tak z innej beczki weź pod uwagę to, że Twój przypadek nie powoduje tego, iż wszyscy goście w SKP to "głupole"... Takie uogólnianie zawsze mnie śmieszy i powoduje kiepską ocenę o osobie, która głosi takie poglądy. Także zastanów się, czy jeden przypadek powoduje winę wszystkich z tego fachu w całej Polsce?!?

Pozdrawiam i powodzenia w regeneracji maglownicy życzę, w Łodzi się tym specjalizują z tego co mi wiadomo

GrzesiuŻar

[Dziaru]

A jaka Tu wina Mechanika ?

Przjechała Kobieta mówiąc ze trza wymienić gałkę to co chłop ściepał kolo wymienił itd, skąd wiesz czy nie latała ? czasami element już wygląda na zużyty ale jeszcze trzyma swe właściwości .
Wymienił , zrobił geometrię i co ? Jest kolejnym wielkim frajerem ?
Mówicie tak jakbyście w swej sztuce ( zawodzie ) błędów nie popełniali . Chodź jak dla mnie to nie błąd .
A maglownica do wymiany? hmmm może oponka albo jakieś ciekawe feleczki 17-stki np. Więc pewnie do tego przyłożyłaś swojej ręki
Bo jeżdżąc na normalnych kołach , oponach nie ma bata żeby maglownica się wyszarpała . Ja i grzesiu alfy po tyle lat i co ? maglownica jak ta lala

Jak sama widzisz , my tez sami na forum wzięliśmy się że to będzie wina drążka . I co też znaczy ze jesteśmy FRAJERAMI ?

[GrzesiuŻar]

Nie twierdzę, że to wina mechanika, ale już na pewno więcej on miał do gadania jak to robił Dlatego tak napisałem: "bardziej wina mechanika..." Przecież 3mm luz na drążku to nie pikuś... A maglownicę faktycznie ciężko zajechać, choć da się na pewno... a koszty niestety niefajne..

[evo24]

ja to bym wymienił i całość. 3mm to sporo. tak naprawdę nie wiadomo czy po przejechaniu 10tys nic nie walnie. a zawsze ma się później gwarancję na części.

[Dziaru]

całość? tzn>