Zaden model nie jest ladniejszy niz klasyczna

[zaviaseq]

pewnie tak będzie
jakie to normalne że zachwalamy to co mamy

[TKfoto]

Wszystkie Alfy sa piekne. Taka rozmowa nie ma konca, tak jak ktora jest ladniejsza: 147/156/166 sprzed liftingu, czy po? To kwestia gustu. A tak poza tym, to moje dwa marzenia: GTV6 i Brera. Taki pakiet chcialbym miec w garazu

[Maciek84]

Dane techniczne Alfa Romeo 33 Stradale dla ciekawskich:

Silnik:
V8 2,0 l (1995 cm&#179, 2 zawory na cylinder, DOHC
Układ zasilania: wtrysk Spica
Średnica × skok tłoka: 78,00 mm × 52,20 mm
Stopień sprężania: 10,0:1
Moc maksymalna: 233 KM (171,5 kW) przy 8800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy: 183 N•m przy 7000 obr/min
Maksymalna prędkość obrotowa silnika: 10.000 obr/min

Osiągi:
Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,5 s
Prędkość maksymalna: 260 km/h
Masa własna 700 kg

[Dziaru]

prawdziwa Alfa była piękna ale niestety skończyła się na modelu 164

[żuwik]

Ciekawe ilu żyjących w czasach 164 mówiło że skończyła się na 75

A ja jeżdżę Alfą, co ciekawe

[fiergloo]

Ciekawe ilu żyjących w czasach 164 mówiło że skończyła się na 75

A ciekawe ilu tak mówiło, jak się dowiedziało, że ostatnią Alfą Romeo produkowaną w Arese była właśnie 164. Potem to już był Turyn i wygwizdów koło Neapolu.

[komandos65]

Przed zakupem, nawet bym się przy swojej 155 nie zatrzymał, a teraz nawet nie myślę o innym samochodzie.
Dla porównania danych;
moje 2500 TD, dwa zawory na cylinder, DOHC, wtrysk bezpośredni,
stopień sprężania 25 do 1, 125KM przy 4000 rpm, max. moment obrotowy 300 NM przy 2000 rpm, Vmax (zmierzona) 210 km/h, przyspieszenie (zmierzone) 0 - 100 7,35s

[pafka]

prawdziwa Alfa była piękna ale niestety skończyła się na modelu 164

Hehe, mam "nieco" odmienne zdanie w tym temacie - zwłaszcza co do urody tych "prawdziwych" Alf
Jakoś tych "prawdziwych" Alf nigdy nie zauważałem, dopiero GTV zwróciła moją uwagę. Później GT, Mito, Brera, 159... A te wcześniejsze "numerki" długo mi nic nie mówiły...
Gdyby nie GTV, GT i Brera, to nigdy nie chciałbym mieć Alfy - zwłaszcza tej "prawdziwej"

[psylo]

33 Stradale, cudowne auto.

Dzięki za info, piękna jest

O gustach się nie dyskutuje, ale skoro już jest taki temat to muszę przyznać, że mi się osobiście w ogóle nie podobają modele 155, 164 itp... O ogóle do mnie nie przemawiał trend "kanciastych" linii z tych lat. Wcześniejsze były fantastyczne, późniejsze (od 156) również, choć szczerze mówiąc 156 też już mi się nie podoba tak jak kiedyś. Głównie przez to, że widzi się je co chwilę na ulicy i już nie są tak wyjątkowe, jak jeszcze kilka lat temu. Na dodatek wiele z nich jest bardzo zaniedbanych, wytłuczone, zniszczony lakier, wyblaknięte emblematy itd., to psuje urok modelu

[saroo]

Dzięki za info, piękna jest

O gustach się nie dyskutuje, ale skoro już jest taki temat to muszę przyznać, że mi się osobiście w ogóle nie podobają modele 155, 164 itp... O ogóle do mnie nie przemawiał trend "kanciastych" linii z tych lat. Wcześniejsze były fantastyczne, późniejsze (od 156) również, choć szczerze mówiąc 156 też już mi się nie podoba tak jak kiedyś. Głównie przez to, że widzi się je co chwilę na ulicy i już nie są tak wyjątkowe, jak jeszcze kilka lat temu. Na dodatek wiele z nich jest bardzo zaniedbanych, wytłuczone, zniszczony lakier, wyblaknięte emblematy itd., to psuje urok modelu

To ja mogę powiedzieć coś zupełnie odwrotnego. W ogóle nie przemawiają do mnie nowe modele Alfy, począwszy od modelu 156. Pod względem stylistycznym a przede wszystkim technicznym o wiele bardziej przemawiają do mnie kanciaste modele lat 80-90. Ale jak wiadomo kazdy ma własne gusta o których ponoć się nie dyskutuje.
Nawiązując do 33 Stradale, jest to najniższe produkowane seryjnie auto w historii, jego wysokość to zaledwie 990mm. Jak to napisał jeden z forumowiczów, nowe 8C wygląda przy nim jak SUV

http://www.youtube.com/watch?v=U9UtQ...layer_embedded