Jaki rozmiar opon macie w swoich 145

[czarek145]

A ja tak sobie myślę,że gdzieś,ktoś,kiedyś mi mówił,że przy ABSie to nie musi być taki sam profil z przodu i z tyłu :?: Jak źle myślę to mnie poprawcie. :|?:[/quote]

mi się wydaje że musi być taki sam profil, bo w przeciwnym wypadku przednie i tylne koła mają inna prędkość kątową, a ABS reaguje właśnie wtedy gdy koła mają inna prędkość kątową... Tak więc w przypadku mniejszego profila opon przednich kręcą się one z większą prędkością kątową niż tylne koła i układ ABS może to odczytywać jako błąd. Chociaż być może układ ma jakąś tolerancję różnicy prekości i wcale nie musi reagować na tak małe różnice.

[Tuti]

tzn moze mi hamowac podczas jazdy?
zadnych niepokojacych objawow nie zauwazylem z dzialaniem absu...

[lukaswisniewski]

Ja tez żadnych zmian nie widzę, na śliskim czuć jak ABS-ik ładnie łapie.

układ ABS może to odczytywać jako błąd

i jak się taki błąd objawia ???, ABS sam nie "myśli" zapewne steruje nim komp a tam sie takie błędy (u mnie) nie zapisały.
To jak to działa może po prostu jest inny rozkład siły hamowania na przód i na tył ??? wie ktoś może, bo to ciekawy temat

[czarek145]

Ja tez żadnych zmian nie widzę, na śliskim czuć jak ABS-ik ładnie łapie.

układ ABS może to odczytywać jako błąd

i jak się taki błąd objawia ???, ABS sam nie "myśli" zapewne steruje nim komp a tam sie takie błędy (u mnie) nie zapisały.
To jak to działa może po prostu jest inny rozkład siły hamowania na przód i na tył ??? wie ktoś może, bo to ciekawy temat

jak sie ten błąd objawia? po prostu zapala sie kontrolka ABS. Spróbuj pojezdzic powiedzmy prze zdluższy czas z zaciagnietym recznym na lodzie (tak aby kola byly zablokowane) a zobaczysz ze zapali sie kontrolka ABS.

[currahee]

Ja tez żadnych zmian nie widzę, na śliskim czuć jak ABS-ik ładnie łapie.

układ ABS może to odczytywać jako błąd

i jak się taki błąd objawia ???, ABS sam nie "myśli" zapewne steruje nim komp a tam sie takie błędy (u mnie) nie zapisały.
To jak to działa może po prostu jest inny rozkład siły hamowania na przód i na tył ??? wie ktoś może, bo to ciekawy temat

jak sie ten błąd objawia? po prostu zapala sie kontrolka ABS. Spróbuj pojezdzic powiedzmy prze zdluższy czas z zaciagnietym recznym na lodzie (tak aby kola byly zablokowane) a zobaczysz ze zapali sie kontrolka ABS.

Czy w takim razie może prowadzić to także do uszkodzenia czujnika? W lecie miałem felgi 16'' na przodzie 205/45 a na tyle 215/40 (a więc różnie profile). Już wtedy sporadycznie zapalała mi się lampka ABS'u, a teraz świeci się cały czas. Sprawdziłem i wiem już, że mam uszkodzony czujnik w lewym tylnym kole. Może być to spowodowane jazdą na takich kołach? podobno czujniki ABS'u nie padają, więc zastanawiam się co się mogło stać.

[lukaswisniewski]

po prostu zapala sie kontrolka ABS

ok ale jam różny profil (tył-przód) i do tej pory sie kontrolka nie zapaliła i oby tak zostało , albo poprostu mieszczę sie w widełkach tej różnicy prędkości kątowej.

[Tuti]

Spróbuj pojezdzic powiedzmy prze zdluższy czas z zaciagnietym recznym na lodzie (tak aby kola byly zablokowane) a zobaczysz ze zapali sie kontrolka ABS.

ale podczas jazdy nikt chyba nie jezdzi non stop z zaciagnietym recznym...

[czarek145]

Spróbuj pojezdzic powiedzmy prze zdluższy czas z zaciagnietym recznym na lodzie (tak aby kola byly zablokowane) a zobaczysz ze zapali sie kontrolka ABS.

ale podczas jazdy nikt chyba nie jezdzi non stop z zaciagnietym recznym...

oczywiście, że nie jeżdze z zaciągniętym ręcznym ale kiedys podczas zabaw na śniegu z użyciem hamulca ręcznego zapaliłą mi się kontrolka ABS-u.

[Warszawiak]

Ja mam 195/60/15 i obciera z tyłu więc muszę kupić 55 profil.

[gregpil]

Witam!
Ja w 1.9TD 1995r. mam wszędzie 175/65/14