Zawór egr

[Matt21]

Poczytałem i się skusiłem, jak zobaczyłem czym "karmił " sie mój silnik to mi ręce opadły. Kawałek blachy i do dzieła. Efekt: specjalnie byłem potestować czy jakiś bedzie i celowo gdy ktos mnie doganiał zwalniałem, auto za mna podjeżdżało mi po zderzak, a ja ogien w podłoge, w światłach zadnego dymku nie widziałem (przedtem był). Osiągi na moje odczucie też sie poprawiły, lepiej ciągnie z dołu. Żadne kontrolki się nie zapaliły, śmiga aż miło. Poniżej fotki co wchłaniają wasze silniki, mój juz nie Więc jesli ktoś ma chwile wolnego czasu i troszke chęci to polecam, ale ubierzcie rękawiczki bo domyć sie tego syfu nie można :twisted:

[chunkpunk]

A na jalowym biegu nie miales odczucia ze batrdziejj klekocze ?
i przy dodaniu gazu i puszczceniu nie zadlawil sie ? ponoc taki objaw powinien byc

[Matt21]

A na jalowym biegu nie miales odczucia ze batrdziejj klekocze ?
i przy dodaniu gazu i puszczceniu nie zadlawil sie ? ponoc taki objaw powinien byc

Specjalnie stałem na światłach i jak głupi sobie gazowałem, obroty spadały do normalnego poziomu, a z klekotaniem, hmm sam nie wiem, cięzko mi powiedzieć.

[chunkpunk]

A na jalowym biegu nie miales odczucia ze batrdziejj klekocze ?
i przy dodaniu gazu i puszczceniu nie zadlawil sie ? ponoc taki objaw powinien byc

Specjalnie stałem na światłach i jak głupi sobie gazowałem, obroty spadały do normalnego poziomu, a z klekotaniem, hmm sam nie wiem, cięzko mi powiedzieć.

Przyszedlem od kolegi i rowniez pogazowalem i nic nie zgasl :shock:
wczoraj gasl moze to byla wina tego ze chodzil na otwartym zaworku i spaliny tloczyl do srodka i tak sie naumial ale mu przeszlo

[webmaster007]

Dziś powalczyłem z moim Egr-em.
odkręciłem go i ku mojemu był zaślepiony blacha.
wyjąłem go poskrobałem, napsikalem kilka krotnie i to od serca 4wd,wytarłem, rozruszalem elektromagnes. Złożyłem i pojechałem sie przejechać wnioski po jezdzie:
auto jakby jeszcze lepiej sie zbierało,
temperatura silnika koło 90 (i to raz dwa) zawsze miałem 70 (troszkie ponad ale to chwile trwało)

[Istvan]

Hm, zaczynam się zastanawiać czy moje problemy z temp silnika nie wynikają właśnie z zaworu egr, a nie z uszkodzonego termostatu - komp pokazuje błąd egra, ale byłem przekonany, że za niska temp wynika z uszkodzonego termostatu - a tu kolega pisze, że jak przeczyścił to temp wzrosła.
Ktoś może poradzić jak ten zawór znaleźć w 1.9JTD?

[alfaholik-Bioły]

No termostat raczej jakbyś miał za wysoką temperaturę... w Twojej 1.9 on jest chyba w tym samym miejscu co w 2.4 dojdziesz po takim wężyku owinetym czymś srebrnym...

[sergiusz1988]

Mam prośbę czy ktoś może dokładnie opisać lub dać zdjęcie gdzie jest ten zawór egr w silniku 2,4 JTD rok 1998. Umieszczam zdjęcie mojego silnika bez osłony
Proszę o pomoc

[lejek20]

Zaznaczyłem na czerwono!!!

[chunkpunk]

Zaznaczyłem na czerwono!!!

A zaslepic to na wekjsciu obok powietrza