hak holowniczy

**Tomekkk** · 12-07-2016, 23:11

Jutro zrobię zdjęcia i wrzucę na forum. Podcięcie niewielkie jest tylko w dolnej części zderzaka - stojąc za autem jest kompletnie niewidoczne póki się nie pochylimy i nie zajrzymy od dołu. Warunkiem jest tylko oklejenie czarną folią (ja tak zrobiłem) lub pomalowanie na czarno z zewnątrz fragmentu tylnej ściany, która staje się widoczna po wykonaniu podcięcia. No chyba, że ktoś ma czarną Alfę to nie będzie miał tego problemu, u mnie w srebrnej było to widać

Jutro jak zrobię foty to będzie wiadomo o co chodzi.

**chemiczny** · 13-07-2016, 07:20

Napisał duke75

Ja kiedyś montowałem hak ze Słupska w firmie PIOMAR w Krakowie do passata. Potem kupiłem u nich hak do Volvo ale montowałem u mojego mechanika. Ostatnio naprawiali mi wydech w Spiderze ale to inna bajka

Generalnie dobrze mi doradzili i jakoś usług jest OK. Można się targować. Tez stoję przed dylematem gdzie zakładać i jakiej firmy hak do mojej 159. Jest to wersja Ti więc obniżona i mam nadzieję,ze auto nie będzie za niskie pod obciążeniem przyczepy. Pytałem o wycenę w Piomarze to Steinhof coś koło 1000-1200 z montażem a Wesfalia jakieś 1800-1900.
Jeśli chcesz teraz montować to się umówmy razem moze wytargujemy lepszą cenę

Ja muszę zamontować po 30 lipca mam pociągnąć kampingowy Niewiadów nad morze

_

Objechałem Skandynawię całą ostatnio i naoglądałem się kamperów i przyczep. Stwierdziłem, że też chciałbym mieć przyczepę, tylko haka brak. W sumie to robię dopiero rozeznanie tematu. Martwi mnie tylko że jak założę ten hak to już w ogóle nie wjadę do garażu podziemnego (mam stromy zjazd) bo już teraz łapię go tyłem.

**duke75** · 13-07-2016, 07:50

Hak się przydaję. Cokolwiek ponadgabarytowego wymaga przewieziwnia. Ładujesz na przyczepkę a nie brudzisz auta w środku. Znam z autopsji.

**chemiczny** · 13-07-2016, 08:20

Aaa no to wiadomo, że tak

Przyczepka dobra rzecz.

**Storczycki** · 13-07-2016, 08:32

Ja korzystam z haka dość często, i bardzo się ciesze ze kupując auto już go miałem (Thule) mógłby być tylko wypinany jak teraz są te fajne westfalie, a on jest na stale. ale tak czy siak robi robote. Też mam do pociągniecia Niewiadow ;D

**Tomekkk** · 13-07-2016, 12:00

Napisał chemiczny

Objechałem Skandynawię całą ostatnio i naoglądałem się kamperów i przyczep. Stwierdziłem, że też chciałbym mieć przyczepę, tylko haka brak. W sumie to robię dopiero rozeznanie tematu. Martwi mnie tylko że jak założę ten hak to już w ogóle nie wjadę do garażu podziemnego (mam stromy zjazd) bo już teraz łapię go tyłem.

Jak założysz Westfalię to wjedziesz mając wypiętą kulę. Uchwyt kuli jest schowany całościowo pod zderzakiem - nie zmniejsza prześwitu z tyłu nawet o 1cm.

**duke75** · 13-07-2016, 12:26

Gdzieś już kiedyś pytałem ale jak myślicie? w Ti nie powinno być problemu z dodatkowym obniżeniem auta pod wpływem obciążenia przyczepą?

**hideto** · 13-07-2016, 16:40

Zaznaczę, że oryginalna wiązka ma również styki do deaktywacji parktronika.

http://www.forum.alfaholicy.org/zala...836872452_.jpg Tak to wygląda w oryginale. Ja gniazdo po 8 latach musiałem wymienić wraz z płytą która je mocuje. Teraz mam założone gniazdo Steinhofa zdaje się, tyle że już nie ma deaktywacji Parktronika przez to.

http://www.forum.alfaholicy.org/zala...o-dsc_0386.jpg Tak wygląda część wiązki która z klapy odbiera wsteczny bieg i przeciwmgielne. - Niebieski przewód dołożony, bez tego w polifcie nie będzie działało logo.

http://www.forum.alfaholicy.org/zala..._52_46_pro.jpg A tu już nowe gniazdo.

**Tomekkk** · 13-07-2016, 21:25

Zgodnie z prośbą wrzucam fotki. Sorki za jakość i brudne auto, ale robione telefonem na szybko wracając z pracy. Na zdjęciu gniazdo jest kiepsko widoczne ze względu na słabą jakość - jak się przyjrzeć to jest umieszczone po lewej stronie przy samym zaczepie kuli skierowane pionowo w dół - tzn. wtyczkę od przyczepy wpinamy pionowo do góry. Nie jest to najbardziej wygodne rozwiązanie, bo trzeba się nauczyć "trafiać" wtyczką w gniazdo, ale mając wprawę to żaden problem. Ja przyczepę ciągam Alfą okazjonalnie, częściem korzystam z rodziców Stilo do ciągania motoru, więc dla mnie kwestia estetyki była ponad praktycznością.

Wydaje mi się, że u mnie wygląda to bardziej estetycznie niż u kolegi powyżej - dużo mniej widoczne, że w aucie jest hak po wypięciu kuli